探针模块-探针代理-线束探针模块

目的在于克服上述不足之处，提供一种设计合理、工艺简单、的 一种汽车线束导通的检测方法。为实现上述目的

所采用的技术方案是一种汽车线束导通的检测方法，其 特征在于该方法实施步骤如下

检测方法所采用的系统包括线束检测工装台、I/O卡、采集卡、线束检测主机、检测信息 显示屏、条形码打印机；所述线束检测工装

台上设置有与线束对接的治具，使线束中的电线 与线束检测工装台对接，并设置有与导通机对接的接口，与I/O卡上的I/O端口(输入

发动机功能试验冷试台的单独设计或热试试验中的粗糙条件是开发的关键标准。

传感器、电缆接头和电缆路由的可达性在投影过程中要考虑到。 除了适应的工业适用性外，处理也在这里发挥着至关重要的作用。 通常“丝状”的适应必须用防护手套处理。

没有定义的安装情况下，探针模块生产厂家，被测试的单位（360°）在部分强烈狭窄的位置情况下，需要特殊的解决方案。

维修友好设计的索具线束，使定期维修工程可以实现公司拥有的人员。

确保使用寿命超过1000个接触周期，或超过100，线束探针模块，000个接触周期。

通过系统可用性确保产品质量

 适应测试和适配器系统的高可靠性，探针模块，我们的快速反应服务和10多年的经验，为您的产品的作出了令人信服的贡献

根据汽车线束特性及故障的原理，设计检测工装平台，利用虚拟仪器(LabVIEW)开发线束导通检测台，并设计出了扩展电路以及接插口的形式。所开发的线束检测台具备查找连接的断路、短路、导通电阻过大⒕档缱韫〉墓δ?通过虚拟界面显示出检测结论。显示器计算机DAQ设备打印机2位3通电磁阀+15V扩展电路扩展电路线束输入端插线束输出端插电压传感器GND数据线地址线被测线束普通导线压缩空气管汽车电子线束测试对于汽车出厂检测及维修来说显得非常重要，但是传统的万用表测试和点对点测试显然不能满足企业和维修站的需求