液压单向阀由单向阀和液控装置(微型活塞缸)两部分组成,管道止回阀,当液控装置不通压力油时,它和普通单向阀一样,水管止回阀,能够起单向通油的作用;当液控装置通以压力油时,液压阀就保持开启状态,液压油液双向都能通过。
结构及工作原理液压单向阀根据泄漏方式的不同,止回阀,可分为外泄式和内泄式两种。
为外泄式液控单向阀。在液压单向阀的下部有一个控制油口,当控制油口不通压力油时,它的工作原理和普通单向阀一样。当控制油口K处通人控制压力油时,压力油从控制活塞2的环形槽进入控制活塞下腔,由于控制活塞上腔通过小孔与外泄口L相通。
液压系统中液控单向阀也叫“液压锁”,常应用在锁紧回路上,如液压汽车起重机的支腿回路,由于液控单向阀具有良好的闭锁能力、无渗漏、长时间保持液压缸锁紧***等特点,近几年在登高平台消防车举升臂回路中得到应用。液控单向阀选用在--些常用系统中均能满足设计要求。
但是在研发液控单向阀的过程中发现由液控单向阀引出的一些故障,故障产生的原因主要是液控单向阀使用不正确造成的,如液压回路中的液控单向阀打不开;液控单向阀构成的同步回路不能同步;液控单向阀控制的液压缸运动速度不稳定。
单向阀中的弹簧主要用来克服阀芯的摩擦阻力和惯性力。为了使单向阀工作灵敏可靠,普通单向阀的弹簧刚度较小,以免油液流动时产生较大的压力降。一般单向阀的开启压力范围为0.035~0.05MPa,通过额定流量时的压力损失不应超过0.1~0.3MPa。若将单向阀中的弹簧换成较大刚度的,则阀的开启压力增至0.2~0.6MPa,止回阀价格,可将其置于回油路中作背压阀使用。
单向阀常安装在液压泵的出油口,可防止泵停止时因受压力冲击而损坏,又可防止系统中的油液流失,避免空气进入系统。液控单向阀的应用范围也很广,如利用液控单向阀的锁紧回路、立式设备防止自重下落回路、充液阀回路、旁通放油阀回路以及蓄能器供油回路等。由于液控单向阀的阀芯一般为无间隙的锥阀式,密封性好,泄漏,可长时间保压、锁紧,故其又称为液压锁。
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