路面破碎机碎石化技术是采用多锤头破碎机，改变旧砼路面结构强度和模量，能使旧砼路面结构的下层形成37.5cm、中层形成22.5cm的嵌挤结构层、上层尺寸不超过7.5cm的碎石结构层。多锤头破碎机由动力系统和破碎系统组成，多锤头路面破碎机，中间备有2排各3对650Kg的锤头，两侧各有1对865Kg的翼锤，每对锤头的高度可根据砼板的强度和厚度调节。以实际破碎效果为准。
对于旧水泥混凝土路面改建为沥青路面所要解决的主要问题是防止旧砼面板的温湿变形、翘曲应力上传至沥青面层而引起开裂，混凝土路面破碎机，导致沥青路面的使用寿命缩短。而路面破碎机碎石化技术即先把砼板的予以破碎，达到一定尺寸后，形成相互嵌挤的碎石化结构层，路面破碎机，类似于级配碎石层，碎石化结构层能够大限度的吸收路面结构层应力，从而有效避免了应力集中现象，大限度的减少了反射裂缝出现的可能。所以说，碎石化技术从“根源”上解决了加铺沥青层反射裂缝的问题。
路面破碎机是针对水泥路面的改造而开发的设备，可实现自动控制。此种机械是将原有的旧水泥路面打碎，直接作为基层或底基层，水泥路面破碎机，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的，径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更大，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。
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