白皮书中也提到,北斗将与大数据、互联网+、云计算等融合发展。对此,冉承其表示,目前正在呈现“北斗+互联网+其他行业”的一种新业态。
他说,比如在车联网上,北斗实现了很好的应用,可以解决车辆安全情况报告,减少空载率。在船联网上,可以实现应急救援、灾情预报、天气预报等等。在物联网方面,也实现了产品追溯、食品安全监管等等。人联网方面,比如老人、小孩的关爱、看护等等。前段时间在科技创新成就展上也看到,有北斗放牛、北斗菜、北斗时空手表等。
“有很多应用的方式远远超出了我们的想象,在***‘双创’战略指导下,北斗应用会催生新的业态、新的方式,也带动整个***经济社会的深度发展。”冉承其称。
据冉承其介绍,到今年4月份,应用北斗技术的终端已经超过了2400万台,应用北斗作为手机芯片的手机销量已经超过1800万部。今年一季度,在中国境内出货的智能手机,使用北斗芯片的超过30%。

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随着油价的飙升,“油”成为车主们***为头疼的一个话题,除了不好加油和油价高之外,还有个问题更是让车主不得安宁,这就是以偷油为生的油耗子们。
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例如:一个月前,XX物流深圳***专门派人跟踪一名司机。该司机开车从深圳机场出发走107国道,油管家,在大岭山路段突然拐进一条小道,等跟踪的车辆进去后,发现该湖南司机已经掉头往回走了。
时间非常短,负责跟踪的人没有拿到任何证据。后来公司负责人找该司机谈心,该司机***终承认,其是去卖油了。“公司不是zhi法部门,我们也说不清楚他到底算不算是tan污,只好对他做出劝退处理,”崔先生说。
其公司在广州就有60多辆各类运输汽车,共150多名司机。“保守估计,单单是广州***,每个月的损失就在1万元以上,3万元以下”,如果算上深圳、东莞等各地的***,“整个公司每月的损失可能有10万元”。
“我的公司一年能够赚多少个10万元啊?”崔先生无奈地说。
漏油窝点多控制难
随着调查的深入,崔先生说发现司机的偷油现象普遍存在于各个***内。
崔先生的公司业务范围主要在珠三角,他派人在各地调查,发现珠三角各主要交通要道均有收购公司车辆燃油的窝点。
这些窝点都开设在交通要道附近,有的特意隐藏在偏僻的角落里。对外都打着收购废品、加水补胎等招牌,但是都有个专门的标记,这些窝点会在门口挂个小油桶,晚上还会在油桶内点个灯,司机们路过这些门口挂有油桶的店,都可以停车卖油。
收油点一般会准备容量各不相同的空桶,上面写好“20元”、“50元”、“100元”等不同金额,司机们停车后立刻开油箱抽油,加满空桶,就可以拿到油桶上写的等额现金,整个流程在几分钟内即可完成。

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