
联动5轴加工的一个主要特征就是在切削过程中使用具,从而显著降低刀具的受力弯曲,提高加工表面质量,凤岗五轴车件加工,防止返工并大量减少了电极的运用。5轴编程中人们往往十分关注对干涉和碰撞的检测及回避,但是对cam系统而言,仅有这些是远远不够的,系统必须充分考虑到机床的运动学与几何学的限制条件,这对 cam系统是一个强有力的挑战。
5轴的应用及问题
5轴加工在航空以及船舶领域的应用已日趋成熟,但在模具加工领域的应用才刚开始。5轴加工通常分为固定5轴加工(也被称为3+2轴加工)和联动5轴加工。
固定5轴加工时机床主轴将会以一定倾斜角度,采用较短的刀具进行高速切削,这样既提升切削效率,又提高了加工精度。使用这种方法可以通过设定多个加工角度完成一系列的区域加工,高埗五轴车件加工,只需一次装夹以避免重复***的精度缺失,大量节省换装时间,同时可减少后续放电加工的电极使用数量。多角度的固定5轴加工存在两个重要的问题:一是不同角度的加工刀路必须重叠,加工时间就会延长,重叠区域也必定产生接刀痕,表面加工质量无法得到很好的保证。二是一系列的角度定义与编程非常繁琐复杂,编程人员需要花费大量时间并且出错的风险加大。
联动5轴加工解决了固定5轴加工的问题,即使用非常短的刀具,也不会造成加工角度的重复。但到目前为止联动5轴在模具加工的应用还存在一定局限性,主要体现在两方面:一是适合于模具加工的联动5轴加工策略比较少,这是因为联动5轴加工过去主要应用于航空航天器材等产品,零件的加工,而这些加工策略难以满足模具加工的要求;二是编制联动5轴的程序需要很高的技巧,只有在丰富的经验基础上才能做出准确的判断与干预。这与3轴编程差异很大,五轴车件加工,国内相应的技术人才也很匮乏。
同样的刀路在auerbach ia 5机床上可以流畅的运行,但是换到dmc 75v上,当轨迹沿着垂直壁上升跨越顶面,然后向下运动时,机床就会发生报警

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