1.单据文件
国际快递：通常需要填写国际快递单，如果是货物还要提供商业和报关单，特殊货物还需提供其他证明文件。
国际空运：通常需要提供出口报关单据和随机文件（如有），随机文件一般是、箱单和产地证等（目的港清关用）。因为走空运的一般是45公斤以上的大货，基本都要按照货物来报关。
注意：国际空运每票都要正式报关，而国际快递则是很多货物一起报大关，走的是快件报关通道。国际空运需要提供代理报关委托书，箱单，等，而快件货物一般仅需要一份，报关手续更简便。
2.方法
国际快递：可以用国际快递，在国际快递公司（或其他快递查询入口）上跟踪（查询）。
国际空运：用运（MAWB No.）在航空公司（或其他快递查询入口）上跟踪（查询），或直接咨询航空公司。
3.索赔方式
国际快递：派件时，佛山蓝牙耳机发墨西哥FBA服务，收件人如果发现包装破损，货物少件等问题，可以拒签。以代理公司从发货方取件之日算起一个月以内，以书面形式向发货方和目的国快递代理公司反馈或提出索赔申请。
国际空运：如果发生货损货差，首先追查是承运人责任还是代理责任，不论是哪方责任一般均按《华沙公约》条款进行赔偿，也就是按航空总运单、分运单背面条款进行赔偿，一般根据货物计费重量，赔偿额为每公斤20美元。
一到国际物流旺季，国际快递排仓的问题就经常出现。国际快递排仓到底是什么意思？快递排仓是什么？
国际快递旺季中经常听到一个用语：排仓。指的是主要是因为旺季商品太多，国际快递公司网络处理的运输能力有限，所以必须限制发货。 排仓主要有两种情况。
一个是交货排仓，发货人或发货人的委托人向国际快递UPS、Fedex、DHL的处理中心发送货物，但UPS、Fedex、DHL不给交货，让司机在外面等，处理中心外面排起了长队。 有时需要等10小时以上，有时需要等24小时以上。 在这种情况下，往往会产生一些排仓费用。
这主要是卡车司机的等候费，毕竟卡车司机不能白白等着没有收入。 交货排仓也经常发生在国际空运领域，交货排仓主要判断国际快递信息中是否有提货(pick up )信息，有了这个信息，基本上就可以说明货物进入了国际快递网络。另一个是国际快递的仓库，这意味着货物将交货到UPS、Fedex和DHL。 管理中心后，国际快递由于飞机容量有限，有些商品无法立即处理发货。 这就是国际快递的内部排仓库。 这样的排仓是进入国际快递网络后的事，是在国际快递网站上查询pick up后的事。
双清是指出口时的报关，和到达目的地以后的进口时的报关。在海关术语中简称为双清，是指一家物流公司或者进出口公司在报关清关这一方面具有很强的实力。一般说法：双清就是包出口，包国外进口，包税的服务。而单清就是一般的贸易清关，只负责进口或出口一方面的清关。
双清简单地说法，就是说，将需要出口的货交给货代公司做，墨西哥FBA，由货代公司负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是货代包来做。
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