随着油价的飙升,“油”成为车主们***为头疼的一个话题,加油量统计app,除了不好加油和油价高之外,还有个问题更是让车主不得安宁,这就是以偷油为生的油耗子们。
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例如:一个月前,XX物流深圳***专门派人跟踪一名司机。该司机开车从深圳机场出发走107国道,在大岭山路段突然拐进一条小道,等跟踪的车辆进去后,发现该湖南司机已经掉头往回走了。
时间非常短,负责跟踪的人没有拿到任何证据。后来公司负责人找该司机谈心,公路施工机械耗油量统计表,该司机***终承认,其是去卖油了。“公司不是zhi法部门,我们也说不清楚他到底算不算是tan污,只好对他做出劝退处理,”崔先生说。
其公司在广州就有60多辆各类运输汽车,共150多名司机。“保守估计,单单是广州***,每个月的损失就在1万元以上,3万元以下”,如果算上深圳、东莞等各地的***,“整个公司每月的损失可能有10万元”。
“我的公司一年能够赚多少个10万元啊?”崔先生无奈地说。
漏油窝点多控制难
随着调查的深入,崔先生说发现司机的偷油现象普遍存在于各个***内。
崔先生的公司业务范围主要在珠三角,他派人在各地调查,发现珠三角各主要交通要道均有收购公司车辆燃油的窝点。
这些窝点都开设在交通要道附近,有的特意隐藏在偏僻的角落里。对外都打着收购废品、加水补胎等招牌,但是都有个专门的标记,这些窝点会在门口挂个小油桶,晚上还会在油桶内点个灯,司机们路过这些门口挂有油桶的店,都可以停车卖油。
收油点一般会准备容量各不相同的空桶,上面写好“20元”、“50元”、“100元”等不同金额,司机们停车后立刻开油箱抽油,加满空桶,就可以拿到油桶上写的等额现金,整个流程在几分钟内即可完成。

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冉承其称,中国高度重视北斗系统应用及产业化,将北斗产业列为战略性新兴产业予以***推进。目前,中国已形成由芯片模块、应用终端、运行服务构成的较为完整的北斗产业链,构建形成了北斗产业保障、应用推进和创新三大体系。
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