建筑行业无粘结钢绞线如何***
建筑施工中使用的钢绞线，大都是和混凝土充分接触使用的，所以为了增强钢绞线的防腐蚀性能，在钢绞线加工中，都有镀锌、涂塑等防腐处理工艺。镀层的存在防止钢绞线的金属和混凝土中的***物质直接接触，因此，在很大程度上维护了钢绞线的安全性和使用寿命呢。
在建筑中，多数的钢绞线都是我们上面提到的情况，但是，也有一种钢绞线是不需要和混凝土直接接触的，那就是无粘结钢绞线。这种钢绞线在正常的生产工艺之后，在钢绞线的外层涂有一层防腐油脂或石蜡的高密度聚乙烯，由于具有了这层物质的存在，钢绞线和混凝土出现了隔离，钢绞线可以自由松动，他和混凝土保持着没有粘结的形态，所以无粘结钢绞线因此得名。
在我国的建筑施工体系当中，无粘结钢绞线的作用范围也是非常大的。无粘结钢绞线主要用于静荷载比较大的民用建筑工程当中，在一些大跨度的场合和高层建筑的施工中，也会使用到无粘结钢绞线。上面我们介绍了无粘结钢绞线的构成特点，知道了它在施工中发挥的作用，那么下面我们就来看看它有哪些优势。
了解无粘结钢绞线的优势，有助于我们更合理的选择钢绞线产品。无粘结钢绞线的施工速度非常快，在施工当中，它能有效降低厚度，增加结构性能，并且在一定程度上提高了经济效应。我国钢绞线类型众多，施工中需要不同类型钢绞线搭配使用，这样才能收到的效果。
预应力钢绞线张拉值计算
预应力钢绞线张拉值计算-奕星钢绞线
在预应力钢绞线张拉中，钢绞线的外露部分主要由锚杆和千斤顶包裹。绞合线的张力长度不能直接在绞合线上测量。因此，只有通过测量张力千斤顶的活塞行程才能计算出绞合线的张力长度，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。
钢绞线的承载能力应该是总牵引力的4-6倍。
（参阅《公路桥涵施工技术规范》）一般计算式为：
ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中:
ΔL1：为从初始拉力（桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%）至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程；
ΔL2：为初始拉力时的推算伸长值（按规范规定推算求得）； b：工具锚锚塞回缩量； c：工作锚锚塞回缩量。
碳素钢丝和刻痕钢的区别
(2)对碳素钢丝和刻痕钢，施工单位对其外观应作逐盘检查。
①碳素钢丝表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、氯化铁皮、油迹等；刻痕钢丝表面不得有分层、铁锈、结疤、裂缝、劈裂等，但均允许有浮绣和回火色。
②机械性能的抽样检测试验，以3t为一批，从外观检查合格的每批钢丝中取总盘数的5%（不小于6盘）送检。再选定的盘两端，各取一套试样，分别进行拉力和反复弯曲试验，如有一项结果不符合规定时，则该盘钢丝判为不合格，应再从未试过的钢丝盘中取两倍数量的试样，进行不合格项目复验，如仍有一项试验结果不合格，则该批钢丝即判为不合格。
③每批钢丝应由同一钢号、同一直径、同一抗拉强度和同一交货状态的钢丝组成。
