(1)燃气减压阀上盖上的呼吸孔用于调节空气量，以确保燃气减压阀具有减压和稳定压力的功能，并且不会被阻塞。过去，天津***减压站公司，许多用户不了解呼吸孔的上述功能，这导致泄压阀变脏并且不愿对其进行清洁。有些人用布清洁泄压阀时没有注意，经常清洁上阀盖。但是，在用抹布擦拭过程中，呼吸孔被碎屑堵塞，导致事故。因此，在清洁过程中，如果发现呼吸孔被堵塞，天津***减压站哪家好，可以使用细铁丝小心地将其刺入，但要防止刺穿或损坏燃气减压阀中的橡胶膜。
(2)如果瓶及其位置不符合要求，可能导致流入燃气减压阀，导致橡胶密封圈溶解膨胀，形成进气间隙 较小或堵塞，影响正常使用。另外，橡胶密封圈是易损部件，长期使用后，由于的腐蚀作用，会出现凹坑，天津***减压站厂家，导致漏气。因此，天津***减压站，应定期检查。
CNG调压撬常见故障及处理方法
CNG调压撬以其结构简单、运转平稳、等特性深受用户的信赖。在CNG调压撬的运行过程中难免会出现一些故障，小编总结了一些常见故障以及处理方法来给大家分享一下。
故障一：按下启动按钮，紧急切断阀处于关闭状态，设备不运行。
处理方法：①检查控制台是否有电，急停按钮是否处于自锁位置；
②检查仪表风压力是否低于0.45MPa；检查紧急切断阀的电磁阀是否正常工作。
故障二：按下启动按钮，紧急切断阀处于打开状态，但不运行。
处理方法：①检查装置的CNG进口阀门是否已打开，压力表是否有指示；
②检查压力变送器的仪表截止阀是否打开；
③检查一级调压阀上的阀位是否有开度。
故障三：一级调压阀后的超压放散阀放散。
处理方法：检查紧急切断阀的电磁阀是否正常。
故障四：出口超压放散阀放散。
处理方法：①检查紧急切断阀的电磁阀是否正常；
②检查调压器膜片是否或阀口处粘上铁屑等硬物质。
CNG调压撬设备出现以上几种故障可参考这些方法解决，如自行处理不了，请及时联系供应商进行解决。
减压阀是安装在液化气钢瓶角阀上连接角阀与胶管，起到降低输出压力和稳定输出压力的家用燃气具配套中的重要燃气设备，今天，天津燃气设备公司将为大家介绍一下燃气减压阀的常见故障以及处理方法，感兴趣的朋友不要错过。
燃气减压阀的常见故障及处理
1、燃气减压阀拧不进角阀
(1) 产生原因
减压阀手辊滑动; 减压阀入口和角阀接口未对齐; 角阀接口损坏。
(2)处理方法
修理或更换减压阀手轮或更换整个减压阀。 当角阀接口损坏时，必须更换角阀或更换整个液化的石油汽瓶，但用户不能更换或修理。 气缸(连同角阀)应送到维修部门处理。 如果两个接口未对齐，只需将减压阀入口重新对准角阀接口，然后沿左方向(逆时针方向)缓慢旋转，使其平滑拧紧。
气体减压阀不能拧入角阀
2，减压阀漏气
(1)原因
阀体的上下盖螺钉未拧紧; 阀体内的橡胶膜损坏; 进风口密封圈老化损坏。
(2)处理方法
拧紧上下盖螺钉; 更换橡胶膜; 减压阀与气缸连接处的橡胶密封圈起到密封和供气的作用。 长期使用后，即使更换气瓶，它也会磨损和老化，它会自行脱落。 大量的运转，造成严重事故。 因此，每次更换气瓶时，在安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，是否老化或磨损，特别是安装时，必须检查密封圈是否损失 。 如果老化或磨损，应及时更换，但用薄膜切割是不可行的，必须使用特殊的密封圈。
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