分析汽车内饰件五轴加工中心（设备）的应用
目前设计汽车零件主要使用的是CAD 系统，并通过逆向工程以及各种试验完成零件的设计，加工模具的复杂表面使用的是CAM 软件，但是，怎样才能够确保设计与加工时的精度则要靠数控加工了，笔者在下文分析了五轴加工中心在模具加工中的应用同汽车模具质量的之间的关系。
2.1 对深腔模具的加工
2.2 模具侧壁的加工
2.3 模具较平的曲面加工
2.4 对模具不规则曲面进行加工
2.5 模具不同几何形状的加工
2.6 模具斜面上斜孔的加工
2.7 对模具无方向变化直线的铣削
五轴加工中心受到越来越多工厂的青睐，本文我们将以业界的牧野五轴加工中心为例，为大家介绍在选择五轴加工中心需要考虑哪些主要因素。
一、结构决定设备性能
五轴加工中心有各种各样的结构，机床的结构设计从基础上决定了设备的性能，决定了机床的刚性、加工精度、稳定性、可操作性等等。
二、倾斜旋转轴精度
机床的加工精度直接受到旋转轴精度的影响，花都五轴车件加工，以牧野D800Z机床来了解倾斜旋转轴精度对加工精度的实际影响。
三、干涉防撞
干涉防撞是5轴加工中不可忽视的问题，除了采用电脑端的软件干涉检查以外，牧野的五轴加工中心标配有机床在线实时CSG功能，即使在手动模式也可以防止干涉。
四、旋转中心校正
因环境和温度变化等导致的旋转中心变化，会影响五轴加工精度，应能通过探头自动进行校正，3轴/分度/5轴加工精度验证加工，接刀误差<±4μm。
五、联动精度
五轴加工中心的联动精度是多因素结果的体现
六、工艺支持
五轴加工中心的加工工艺决定了能否大化发挥设备的性能。比如使异形刀具，可使得加工效率得到大幅度提升。
联动5轴加工的一个主要特征就是在切削过程中使用具，从而显著降低刀具的受力弯曲，提高加工表面质量，防止返工并大量减少了电极的运用。5轴编程中人们往往十分关注对干涉和碰撞的检测及回避，五轴车件加工，但是对cam系统而言，龙华五轴车件加工，仅有这些是远远不够的，系统必须充分考虑到机床的运动学与几何学的限制条件，这对 cam系统是一个强有力的挑战。
5轴的应用及问题
5轴加工在航空以及船舶领域的应用已日趋成熟，但在模具加工领域的应用才刚开始。5轴加工通常分为固定5轴加工（也被称为3+2轴加工）和联动5轴加工。
固定５轴加工时机床主轴将会以一定倾斜角度，采用较短的刀具进行高速切削，这样既提升切削效率，又提高了加工精度。使用这种方法可以通过设定多个加工角度完成一系列的区域加工，只需一次装夹以避免重复***的精度缺失，大量节省换装时间，同时可减少后续放电加工的电极使用数量。多角度的固定5轴加工存在两个重要的问题：一是不同角度的加工刀路必须重叠，加工时间就会延长，重叠区域也必定产生接刀痕，表面加工质量无法得到很好的保证。二是一系列的角度定义与编程非常繁琐复杂，编程人员需要花费大量时间并且出错的风险加大。
联动5轴加工解决了固定5轴加工的问题，即使用非常短的刀具，也不会造成加工角度的重复。但到目前为止联动5轴在模具加工的应用还存在一定局限性，主要体现在两方面：一是适合于模具加工的联动５轴加工策略比较少，这是因为联动5轴加工过去主要应用于航空航天器材等产品，零件的加工，而这些加工策略难以满足模具加工的要求；二是编制联动５轴的程序需要很高的技巧，只有在丰富的经验基础上才能做出准确的判断与干预。这与3轴编程差异很大，国内相应的技术人才也很匮乏。
同样的刀路在auerbach ia 5机床上可以流畅的运行，龙岗五轴车件加工，但是换到dmc 75v上，当轨迹沿着垂直壁上升跨越顶面，然后向下运动时，机床就会发生报警
龙岗五轴车件加工-五轴车件加工-晋忠兴精密(查看)由东莞市晋忠兴精密五金制品有限公司提供。东莞市晋忠兴精密五金制品有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。晋忠兴精密——您可信赖的朋友，公司地址：东莞市凤岗镇塘沥村碧湖村小组1号B48-50号铺，联系人：陈忠来。同时本公司还是从事五金杂件精密加工，五金杂件精密加工定制，五金杂件精密加工厂家的厂家，欢迎来电咨询。
