***阴极电泳漆-浩力森涂料-阴极电泳漆前景

白车身车门铰链电泳流痕概述

电泳流痕，是车身制造过程中常见的工艺过程缺陷，多见于车身的车门铰链、门盖压合边等部位。白车身在电泳过程中，因液体毛细虹吸作用影响使得少量电泳槽液或清洗液残留在车身钣金缝隙或零件间隙中，电泳后的烘干过程中残留液体的表面张力变小，从缝隙或间隙中流淌到车身表面，形成电泳流痕。

电泳流痕形成于电泳层外，并不影响电泳层本身质量，所以对于非外表面的电泳流痕一般不予处理；但门盖、侧围等外表面的电泳流痕，中涂层和面漆层无法有效遮盖，导致漆面缺陷，生产过程中必须予以消除。打磨流痕耗费大量人力、物力，浪费生产节拍；电泳流痕严重时，返修时间超出生产节拍，会造成生产停台；打磨返修也增加了车身制造成本。

综上，解决电泳流痕问题对于提高车身漆面质量、降低制造成本、提升车身生产平顺性有重要意义。电泳流痕产生于涂装的生产工艺，但引发电泳流痕的因素有多种，白车身构造就与电泳流痕的产生有直接关联。

车身电泳烘干后，车门铰链区域侧围外板的表面出现电泳流痕，阴极电泳漆是哪种涂料，流痕为白色或淡***，喷涂面漆后仍清晰可见，综合缺陷率在 40%左右。电泳流痕会导致漆面缺陷， 必须在面漆工序前返修消除，程度较轻流痕用砂纸打磨即可，程度较重流痕需要用设备打磨；若遇到连续多台车身均需设备打磨，容易引发生产停台。流痕返修属于返修工艺，并非正常的生产工艺，消耗人力物力，给生产造成困扰的同时也增加了车身制造成本。

国内汽车卡车行业底盘涂装工艺现状及改进方法（二）

1、汽车卡车底盘涂装生产工艺的改进

1.1、工艺参数和涂层质量控制

为确保生产正常进行，必须对电泳涂装线的设备、槽液和生产环境进行严格的科学管理并做好记录，管理要点。在电泳涂装工艺管理中，现场管理的的项目为确保槽液稳定及泳涂质量稳定，槽液管理由涂料供应方技术人员会同用户方技术人员共同负责。

1.2新涂装工艺流程

新涂装工艺流程如下。车架零部件成型→散件抛丸处理→散件前处理→散件电泳→烘干→车架铆接（或螺栓联接）→车桥、板簧、电瓶托架和底盘联接件等的预装→底盘喷涂 2K（双组分）面漆→烘干→总装装配线后序装配→下线点补漆。

1.3车架散件电泳涂装线的工艺规划

①车架散件电泳涂装线设计在车架车间，与自动辊型线和抛丸线相衔接，车架散件在涂装前***行抛丸处理，以除去零部件表面的氧化皮。

②车架涂装采用中厚膜电泳工艺（电泳膜厚为25~30m），电泳采用喷、浸相结合的处理形式，线体为封闭式室体结构。

③电泳涂装线采用地面滑撬输送机与空中自行小车相结合的节拍式机械化输送方式，零部件通过挂具进行批次吊转。

1.4自行配制工作液

为了降低汽车底盘的涂装生产成本，如有技术条件，阴极电泳漆常见问题，其他化学工作液可自行配制，决定建线后此项试验工作即可着手进行，如除锈液、脱脂液、磷化液等。决定建线以后的几项工作若能及时做好，将为涂装线后续的成功投产和开个好头创造良好条件。应指出，上述的技术培训应在汽车底盘电泳涂装线进入安装之前结束。涂装线（特别是电泳槽）一旦安装开始，相关的管理人员、工艺人员及检验人员均应参与这一工作，这样不仅看到它的个体，而且看到它的全貌，能看到了整个线体的变化过程，作为工艺管理人员不可轻易错过。

汽车底盘部件腐蚀行为研究，值得学习（一）

目前，中国汽车年产量，汽车底盘作为汽车的三大件之一，其腐蚀具有不可避免性，因此研究其耐蚀性和不断发展新的耐蚀底盘材料是一项“不朽”的课题。随着新一轮科技革命的深入推进和汽车强国战略的实施，如何提高汽车底盘的耐腐蚀性以保障其使用寿命及安全性在材料科学领域成为研究热点。

汽车底盘部件腐蚀机理及其影响因素

1.1汽车底盘部件的腐蚀机理

我国汽车工业发展迅速，但汽车腐蚀问题日趋显著，其中汽车底盘腐蚀为严重。腐蚀类型包括大气腐蚀、电化学腐蚀和冲击腐蚀等，主要为电化学腐蚀和冲击腐蚀。

1.1.1 大气腐蚀

大气腐蚀是指金属在大气环境条件下的腐蚀，汽车底盘的大气腐蚀主要原因是金属或合金表面形成的水膜溶入金属离子、腐蚀性气体。不锈钢、铝合金底盘部件常常因Cl-***其表面氧化膜而发生点蚀。温度和湿度是影响汽车底盘部件大气腐蚀的两个重要因素，平均温度越高，金属腐蚀越快，与内陆地区相比沿海地区相对湿度较大，汽车底盘部件腐蚀相对严重。

1.1.2 电化学腐蚀

汽车底盘的电化学腐蚀主要为电偶腐蚀和缝隙腐蚀两种。电偶腐蚀是两种不同的金属相互接触且同时处于电解质中所产生的电化学腐蚀。汽车底盘部件难以避免异种金属焊接结构及双金属的装配，***阴极电泳漆，这些位置常发生严重的电偶腐蚀。其缝隙腐蚀是在缝隙及隐蔽区域发生的局部腐蚀，汽车底盘存在较多的紧固件和活动件，其狭小的缝隙容易残留电化学介质，电化学介质长时间的残留对汽车底盘关键部件产生的缝隙腐蚀。

1.1.3 冲击腐蚀

在汽车行驶过程中，阴极电泳漆前景，汽车底盘长期受到地面泥浆、碎石的冲击。底盘部件表面膜层常常因飞起的碎石冲击而***损伤，导致底层金属在空气中。金属表面因泥浆沉积、积水冲刷而发生腐蚀***，锌在碱性泥浆中易生成ZnO，泥浆的流动性较小，腐蚀产物不能立即转移，腐蚀产物沉积量逐渐增大，会有难溶物产生，腐蚀速度逐渐减缓。