成套桥梁用钢绞线的使用方法
成套桥梁用钢绞线的使用方法（适用于压制桥梁用钢绞线和插编桥梁用钢绞线）
1、桥梁用钢绞线与铝合金压制接头部位有裂纹或滑移变形；插编桥梁用钢绞线插编部位有严重抽脱；
2、成套桥梁用钢绞线各端配件磨损、变形、腐蚀等原因而影响正常使用；
3、成套桥梁用钢绞线的桥梁用钢绞线部分报废标准参照桥梁用钢绞线报废标准。
桥梁用钢绞线的产品特点
1. 桥梁用钢绞线能够传递长距离的负载；
2. 桥梁用钢绞线能够承受多种载荷及交变载荷的作用；
3. 桥梁用钢绞线具有较高的抗拉强度，疲劳强度和冲击韧性；
4. 桥梁用钢绞线在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好；
桥梁用钢绞线的产品特点
5. 钢丝绳的耐磨性好，能够在各种***介质的恶劣环境中正常工作；
6. 桥梁用钢绞线的柔软性好，适用于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途；
7. 桥梁用钢绞线的承载安全系数大，使用安全可靠；
8. 桥梁用钢绞线的自身重量轻，便于携带和运输；
预应力钢绞线应报废标准
预应力钢绞线报废标准
1. 起重机械中预应力钢绞线必须报废时与疲劳有关的可见断丝数，当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、，物及***物品时，附表中的断丝数应相应减少一半。
2. 绳端及其附近出现断丝时，可能由于绳端安装不正确造成，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝部位切去重新合理安装。
3. 如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则预应力钢绞线应报废。
4. 钢绞线断丝数逐渐增加时，应仔细检验并记录断丝增加情况，判明“规律”，确定钢绞线未来报废的日期。
5. 如果出现整根绳股的断裂，则钢绞线应报废。
6. 当钢绞线的纤维芯损坏或钢芯断裂而造成绳径显著减小时，钢绞线应报废。
涂层连续性涂层固化后,应无孔洞、空隙、裂纹和其他目视可见的缺
涂层连续性
涂层固化后，应无孔洞、空隙、裂纹和其他目视可见的缺陷。
环氧涂层钢绞线，应进行连续的检测。如果每30 m检测到的多于两个，该段钢绞线应被废弃;每30 m有两个或两个以下的，该段钢绞线应进行修补。
涂层的附着性
经弯曲试验,环氧涂层钢绞线的外半圆上，涂层不应出现目视可见的裂纹或粘结失效。
经拉伸试验，直到延伸率达到1%,涂层不应出现目视可见的裂纹。
与混凝土或水泥浆的祐结
嵌砂型环氧涂层钢绞线应进行拉拔试验，以保证其粘结性能。
