上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，汽车齿轮轴加工，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，沧州齿轮轴加工，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑筋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的 机械加工面积，箱体底一般不采用完整的平面。图中减速器下箱座底面是采用两纵向长条形加工基面。
齿轮的结构形式好多在此我设计的是双联齿轮双联齿轮就是两个齿轮连成一体。这种双联齿轮在轮系中(变速器)被称为滑移齿轮，它的作用就是改变输出轴的转速或速度.齿轮箱里，有滑移齿轮就可以有多种转速或速度，没有滑移齿轮就只有一种转速或速度。双联齿轮一般分为齿圈和轮体两部分根据齿轮轮体的结构形状来划分双联齿轮为盘类齿轮有两个齿圈在齿圈上切出直齿齿形在轮体上带有花键孔。
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