天津lng气化站安装-金优凯(推荐商家)

（1）能量密度大。同样容积的LNG车用储存罐装在的***是CNG储气瓶的2.5倍，目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国LNG汽车一般在800公里以上。

（2）建造成本和运营成本低。较CNG加气站，LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，大大减少了加气站初期***和运行费用。LNG气化站建站的一次性***相对CNG加气站节约30%左右，且日常运行和维护费用减少近50%。

（3）建站灵活方便。LNG气化站的主要优势在于脱离***管输网限制，建站更灵活，可以在任何需要的地方建站。

（4）经济效益显著。由于LNG的价格比和柴油低，又由于LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以LNG得经济效益显著。

（5）与LPG和CNG比较，还具有安全性性能高，排放污染小等特点。

停产后***生产时，应先确定供气系统和管道中的介质是***还是空气。若介质为空气，应先将供气系统及管道内的空气置换成氮气，再将供气系统及管道内的氮气置换成***，保证系统内***含量后方可***生产。若介质为***，可先打开储罐出液阀旁的储罐气相服务阀，使储罐内气相代替液相进入空温气化炉及相关工艺管线至车间用气设备。待相关设备和管线预冷后，打开储罐出口阀，同时关闭气相服务阀。

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LNG气化站的工艺特点为"低温储存、常温使用"。储罐设计温度达到负196摄氏度(LNG常温下沸点在负162摄氏度)，而出站***温度要求不低于环境温度10摄氏度。