模数式伸缩缝自身坚固可靠，伸缩装置的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，160伸缩缝，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，伸缩缝，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，80型伸缩缝，挂—120之桥梁。
模数式伸缩缝具有伸缩灵敏本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。
在伸缩缝装置内安装止水防蚀嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。
本产品是一种具有使桥面平顺、行车舒适本伸缩装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。
本产品具有移位量大，选择便利本装置位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。
伸缩缝安装
C型伸缩缝安装维护与***：
（1）清理伸缩装置上的杂物。
（2）检查伸缩装置各缝宽的均匀性。
（3）检查伸缩装置有无异常响动。
（4）检查伸缩装置安装槽区混凝土是否损坏。
（5）检查伸缩装置平整度。
（6）检查伸缩装置的防水橡胶带是否损坏。
（7）梳齿板时，检查梳齿板连接螺栓是否损坏，梳齿板是否翘齿。
C型伸缩缝注意事项：
（1）确定伸缩装置位移量时，应有一定的富余量，一般在梁体理论位移量基础上增加30%。
（2）桥梁设计时，80伸缩缝，梁缝间隙不能过大，常温时，梁缝间隙一般在伸缩装置设计位移量的一半左右。
（3）梁体设计时，梁体上的安装槽口应满足伸缩装置安装需要。
（4）模数伸缩装置的锚固箱体下不能脱空，应振捣密实。
C型伸缩缝安装要点：
（1）伸缩装置的顶面与路面的平整度高差不大于2mm。
（2）伸缩装置焊接***要牢固，***后要立即将伸缩装置固定卡具解除。
（3）浇注混凝土前，应将伸缩装置安装槽区清理干净。
（4）浇注混凝土时，模数式多缝的锚固箱体下的混凝土应密实，不能脱空。
（5）混凝土强度应满足设计要求。
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
桥梁伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝的类型:桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置
桥梁伸缩缝装置的安装:为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及 MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变。
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