阴极电泳漆账期-浩力森涂料-环氧聚氨酯阴极电泳漆

（二）汽车用中间涂层

汽车用中间涂层主要指腻子和中涂。

1 腻子

腻子是一种填平表面用的含颜填料较多的涂料，刮涂在底漆涂层上。刮腻子仅能提高工件表面的平整度，起填充作用；但腻子涂层易老化、开裂、脱落，成膜后内部孔径较多，易造成中涂和面漆下渗，阴极电泳漆经销，影响外观，再加上手工涂刮和打磨，劳动强度大。只有通过提高加工技术和管理水平来提高表面的平整度，提高汽车终的涂装效果。

目般采用不饱和聚酯腻子（俗称原子灰）。

2 中涂

中涂是涂面漆前的后一道中间涂层，它的漆基含量介于底漆和面漆之间，涂膜是光亮和半光亮。

中涂的功能：

（1）增强底漆和面漆之间的结合力；（2）增加涂层总厚度，提高丰满度；（3）提高底面漆的耐腐蚀能力和耐候性；（4）填补底材表面的微小缺陷；（5）提高面漆的装饰性能。

由于对汽车漆涂层的高硬度、高装饰性和高耐候性、抗划痕性的要求，对中涂的要求也越来越高，因而中涂漆在提高复合涂层的外观装饰性、耐石击性和耐候性等方面起到了很大的作用。

中涂漆一般采用、聚酯树脂体系，为了提高中涂漆的耐石击性，***先后开发了聚酰胺封闭异、聚羟基化学物和乙酰乙酯混合物封闭异等耐石击涂料。

分片电泳解决客车电泳难题（一）

电泳在客车行业应用案例：1999年牡丹集团在中巴线引进阴极电泳工艺；2003年沈飞日野建造真正意义的大型客车整车阴极电泳涂装生产线；在这之后，中大、厦门金旅、宇通客车、福田欧辉、海格客车等整车电泳线也先后建成并投入使用。

１分片电泳工艺简介

客车行业的电泳涂装技术应用存在以下２个问题:1）电泳涂装设备复杂，环氧聚氨酯阴极电泳漆，占地面积大，***巨大，能耗量大；2）客车车身长12 m、宽2.5 m，电泳槽容积达到300m3以上。而客车生产量普遍较小，电泳槽更新周期长，槽液维护困难。客车整车电泳高昂的***、电泳槽液的更新维护让其他中小客车厂望而却步。为了解决以上问题我们采取客车骨架分片电泳，然后再用组焊的方式，可使电泳槽容积降低至150 m3，电泳槽更新周期缩短一半，实现了阴极电泳技术应用于客车行业，这对于客车骨架防腐工艺带来革命性的变革。具体工艺是：预脱脂→脱脂→水洗→水洗→表调→磷化→水洗→纯水洗 →电泳→UF1→UF2→纯水洗→转挂→烘干→强冷。

前处理及电泳后冲洗采用封闭式结构，喷浸结合的处理方式。脱脂剂是适用于钢铁、镀锌钢板等磷酸盐皮膜化成处理前进行清洗的低温无磷型碱性环保脱脂剂，本脱脂剂与原有含磷碱性脱脂剂具有同等的脱脂性能。表调剂采用新型的液体表调剂代替传统的钛胶体技术制品，有较高的稳定性，阴极电泳漆分销，以及受工业水（硬度）的影响小。

磷化采用磷酸锌系药剂，并预留以后改造为处理工艺。电泳液采用稳定性好的黑色环氧树脂阴极电泳漆。电泳烘干采用直通式烘干室，采用热风循环的加热方式。烘干热源为，废气直接燃烧后余热再利用，减少的使用量，并且达到环保要求。前处理电泳机械化运输系统采用PLC控制的空中行吊、电泳烘干采用板式带（带托架）输送系统。焊接车架及车身骨架及漆后车架的输送采用汽车运输至车间的转挂区内，上、卸件采用电动单梁起重机。

汽车底漆和面漆的区别 刷底漆有什么作用？

汽车漆面通常都会有四层漆，以此来保护汽车车身金属不会生锈腐蚀，当然也有其他的工艺，不过主要的目的还是差不多的，汽车涂料有底漆和面漆之分，所谓底漆就是指涂料直接涂布在经过预处理的表面基材，阴极电泳漆账期，成为汽车表面的道漆。底漆拥有是防锈和增强面漆对底材的附着力，还对整车的车身涂层质量以及装饰性能有极大的影响力。

以前底漆主要采用油性底漆、硝基底漆、环氧底漆、醇酸或酚醛底漆等。现在基本采用电泳底漆，因为其具有超过上述其他底漆的耐腐蚀性能，已经很快为汽车界所重视并得到普及。修补用底漆涂料基本有用于镀锌钢板、钢板、铝材和不锈钢等表面的底漆，还有用于聚塑料表面的底漆等等。

而面漆就是在汽车表面的漆，起到保护车身的作用，并且颜色丰富，为车主们提供了丰富的色彩搭配及选择。他们的区别就在于：1、主要组成的成分不同：底漆是由树脂、溶剂、填料和助剂四部分组成;而面漆组成部分则是树脂、溶剂和助剂三部分组成，与底漆的区别主要在于面漆的填充料加得很少或没有。2、其发挥作用不同：底漆是油漆系统的层，主要用于填平漆面使其平整光滑，支撑面漆，提供漆的丰满度，降低漆成本，并且能有利于节约能源;面漆则是涂装的后一个涂层，通常以增加面漆的涂装层数和厚涂面漆的办法来增加漆膜厚度，并且，丰富的颜色系列让汽车丰富多彩。

涂层的厚度主要依靠底漆提供，而面漆主要则起装饰和保护作用。底漆面漆在作用上的区别1、面漆的作用：具有抗划伤性、光泽硬度、透明度手感、耐老化性能、耐黄变性能等，这些都主要从面漆上体现出来的，面漆的质量是直接影响整个漆膜的质量的。2、底漆的作用：(1)、填平作用：填充钢板中的毛细孔，便于在表面涂漆。(2)、支撑面漆：保证面漆能与汽车表面紧密地吸附在一起。(3)、提供丰满度：因为底漆里有很多粉料，能提供油漆的厚度。(4)、降低成本，节约能源：因为底漆的价格一般。