湖南单组份聚氨酯密封胶-晟聚橡塑生产厂家

单组份聚氨酯密封胶的分类：

　　按组分为单组份聚氨酯密封胶和双组分聚氨酯密封胶二种。单组分聚氨酯密封胶是遇水膨胀、体内湿气干固、延展性密封剂。它以聚氨酯预聚体为基本，带有接枝技术性的脲烷膏状体，干固成型后具备遇水容积膨胀和延展性密封性止水的双向密封性止水原理。单组份聚氨酯密封胶价格的外观应该是细腻、粘稠、均匀的膏状物，完全固化的聚氨酯遇水单组份聚氨酯密封胶黑亮有光泽，且无气泡、结皮、凝胶现象。质量较次的止水胶，其外观就看出明显不同，打出的胶颜色偏暗，固化后弹性非常差，黔东南单组份聚氨酯密封胶，拉伸强度低，轻易可拉断。所以采购单组份聚氨酯密封胶就要的！

无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶主要有两种类型，单组份聚氨酯密封胶意思，即单组份聚氨酯嵌缝胶，无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶具有交联速度快、性能好的优点，有也有其本身的缺点，如需要充分搅拌混合，如果混合时甲乙组份的比列搞错或搅拌不匀，就会固化不良，影响其物理机械性能、缩短使用寿命。无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶厂家一般分为夏季、冬季施工两种，湖南单组份聚氨酯密封胶，因为季节不同、温度不同，要调节固化剂组份中催化剂的含量，以保证操作的安全性和固化物的质量。

高速铁路无砟轨道聚氨酯接缝密封胶的主要性能及其工程应用

1、性能要求

目前我国高速铁路发展时间较短，嵌缝材料相关技术还处于探索阶段，特别是高速铁路无砟轨道嵌缝材料技术日益蓬勃发展，作为密封胶行业的者，长期为国内高速铁路无砟轨道嵌缝材料提供的解决方案，根据无砟轨道嵌缝实际施工经验，结合实际应用过程中出现的一些问题，总结出高速铁路无砟轨道嵌缝材料的性能应该***满足以下要求：

1.1粘接性

粘接性要密封材料的重要性能之一，在轨道交通高速铁路伸缩缝防水中起着不可忽略的作用。对于无砟轨道而言，良好的粘接性能才能保证嵌缝材料与混凝土粘接牢固、紧密，从而防止无砟轨道结构接缝处漏水渗水。

1.2力学性能

嵌缝材料应具有适用的力学性能，强度不宜过高，单组份聚氨酯密封胶损耗率，拉伸压缩时容易出现开裂缝隙;同时拥有高的位移能力，保证材料能随着缝的变化即时发生形变位移;后需要材料的弹性***率较好，受到拉伸压缩后能够快速***原状。单组份聚氨酯密封胶

单组份聚氨酯密封胶施工工艺流程如下：

基面清理→胶带纸粘贴与清除→洁面剂配制与涂刷→密封胶嵌缝。

1基面清理

施工准备主要是对将要进行密封胶施工的施工缝进行清理和检验。采用钢丝刷将伸缩缝内泥土、混凝土等杂物从伸缩缝内清除。若缝内潮湿须采用喷灯烘烤，确保填充前缝面应洁净干燥，无油污。施工缝的宽度、深度等项目检查合格后将提前加工好的闭孔泡沫塑料板压入缝内，闭孔泡沫塑料板紧贴施工缝底层确保上层填充密封胶的深度不小于2cm。