桥梁伸缩缝设备,是选用热轧整体成型的异型钢材规划的桥梁弹性缝设备。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型弹性缝设备适用于弹性量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型弹性缝设备是由边梁、中梁、横梁和连动安排组成的模数式桥梁弹性缝设备,适用于弹性量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
桥梁弹性缝施工技术桥梁弹性缝,对接式弹性缝对接式弹性缝设备,更具其结构方式和受力特色的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型弹性设备是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,弹性体在任何情况下都处于受压情况。
该类弹性设备一般用于弹性量在40mm以下的常规桥梁工程上,但现在已不多见。嵌固式对接弹性缝设备运用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,40伸缩缝,其弹性体可以处于受压情况。也可以处于受拉情况。
钢制支承式弹性设备当桥梁的弹性变形量逾越50mm时,常选用钢质弹性设备。该弹性设备当车辆驶过期往往由于梁端翻滚或挠曲变形而发生拍击效果,噪声大,而且简单使结构损坏。因此,需选用设有螺栓弹簧的设备来固定滑动钢板,以削减拍击和噪声,该弹性缝的结构相对杂乱。
组合剪切式(板式)橡胶弹性设备该设备是运用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的弹性设备。由于橡胶赋有弹性,易于张贴,又能满意变形要求且具有防水功用。因此,现在在国内、外桥梁工程中已取得广泛应用。
桥梁伸缩缝装置构造要求
桥梁伸缩缝装置构造要求:桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,伸缩缝,牢固可靠,车
辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易
方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩装置的类型:
1、镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用
。
2、钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也
宜于在斜桥上使用。
3、橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变
形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
对于桥梁伸缩装置的安装方法如下:
1、伸缩装置的就位:毛勒伸缩缝运输至安装现场后,根据其长度采用多点吊装法进行装卸,在靠近预留槽处铺垫道木组进行水平存放
2、伸缩装置的安装:a)确定现场安装温度是否与预设出厂温度值符合。b)用撬杠将密封条拆下,80型伸缩缝,待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入,可防止混凝土落入其中并方便检查混凝土是否密实。c)根据设计要求和预留槽中心线确定伸缩缝安装中心线。d)穿放横向连接水平钢筋。e)用平直槽钢制作龙门横吊梁,沿桥宽横向均匀设置,校正伸缩装置顶面标高及平整度,使之与路面(包括横坡、顺桥纵坡)标高相吻合,达到设计要求后进行临时固定。f)将伸缩装置的锚固筋与预埋钢筋一次全部焊牢,桥梁伸缩缝,从桥宽的一端向另一端依次焊接或由桥宽中心依次对称向桥宽两侧焊接。在焊接过程中随时用直尺检查调整各项指标。可制作适量短锚固筋在薄弱部位进行加固焊接。g)伸缩装置焊接完成后,尽快将临时固定卡具去掉,使其自由伸缩,此时伸缩装置已产生效用。
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