数控加工是指在机床上进行零件加工的一种工艺方法，数控加工与传统机床加工的工艺规程总体上是一致的，但也有明显的变化。数控加工采用数字化信息控制零件和刀具位移的机械加工方法。这是解决零件批量小、形状复杂、精度高等问题的有效途径。那数控加工都有哪些特点呢？
一、工艺集中。数控加工一般都有可自动换刀的刀架，刀库，换刀过程通过程序控制自动进行，所以，工序比较集中。工艺集中化带来的经济效益如下： 1.减少机床的占用空间，节省厂房。 2.减少或不存在中间环节(例如对半成品进行中间检验、暂存处理等)，节省时间和人力。
二、自动化控制，数控加工时，无需手工操作刀具，自动化程度高。数控加工的自动化控制有如下的好处： 1.降低了操作人员的要求：一台普通机床的工，不能在短期内培养，而不需编程的数控工的培养时间却很短。而且，数控工在数控机床上加工的零件比普通工在常规机床上加工的零件精度高，节省时间。 2.减轻工人的劳动强度：数控工人在加工过程中，大部分时间都不需要怎么去操控机床，非常省力。 3.稳定的产品质量：数控加工的自动化使普通机床上的工人免于疲劳、粗心、人为误差等，洪梅五金车件加工，提高产品的一致性。 4.加工：数控加工机床的自动换刀等使加工过程更加紧凑，劳动生产率更高。
三、柔性化较高。常规通用机床，高埗五金车件加工，虽然柔性好，但效率低；而传统专机，虽然，但对零部件适应性差，刚性大，柔性差，难以适应市场竞争带来的产品频繁改型的要求。只需修改程序，就可以在数控机床上加工出新的零件，并且能够自动操作，具有良好的灵活性和效率，所以数控机床能够很好地适应市场竞争。
四、生产能力强。机器可以地加工各种轮廓，而一些轮廓是普通机器不能加工的。数字控制的机器特别适合不允许丢弃废弃零件。新产品开发。迫切需要的零件加工等情况。
CNC加工在数控设备中的地位非常高，很多零件加工企业都会应用到CNC加工中心，那么CNC加工可以加工哪些类型的零件呢？众所周知，CNC加工中心适宜于加工复杂、工序多、要求较高、需用多种类型的普通机床和众多刀具夹具，且经多次装夹和调整才能完成加工的零件。其加工的主要对象有箱体类零件、复杂曲面、异形件、盘套板类零件和特殊加工等五类。
（1）箱体类零件。
箱体类零件一般是指具有一个以上孔系，内部有型腔，在长、宽、高方向有一定比例的零件。这类零件在机床、汽车、飞机制造等行业用的较多。箱体类零件一般都需要进行多工位孔系及平面加工，公差要求较高，特别是形位公差要求较为严格，通常要经过铣、钻、扩、镗、铰、锪，攻丝等工序，需要刀具较多。
（2）复杂曲面。
复杂曲面在机械制造业，塘厦五金车件加工，特别是航天航空工业中占有特殊重要的地位。复杂曲面采用普通机加工方法是难以甚至无法完成的。在我国，传统的方法是采用精密铸造，可想而知其精度是低的。
（3）异形件。
异形件是外形不规则的零件，大都需要点、线、面多工位混合加工。异形件的刚性一般较差，夹压变形难以控制，加工精度也难以保证，甚至某些零件的有的加工部位用普通机床难以完成。用加工中心加工时应采用合理的工艺措施，一次或二次装夹，利用加工中心多工位点、线、面混合加工的特点，完成多道工序或全部的工序内容。
（4）盘、套、板类零件。
带有键槽，或径向孔，或端面有分布的孔系，曲面的盘套或轴类零件，如带法兰的轴套，带键槽或方头的轴类零件等，还有具有较多孔加工的板类零件，如各种电机盖等。端面有分布孔系、曲面的盘类零件宜选择立式加工中心，有径向孔的可选卧式加工中心。
（5）新产品试制中的零件
加工中心具有广泛的适应性和较高的灵活性，更换加工对象时，只需编制并输入新程序，即可实现加工。
汽车变速器零件CNC加工分为三部分，部分：齿轮；第二部分轴类零件；第三部分：壳体类零件。
部分：齿轮
1. 齿轮加工工艺流程
根据不同结构要求，五金车件加工，齿轮零件加工主要工艺流程采用的是锻造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→（焊接）→热处理→磨加工→对啮修整。
热后齿部一般不再加工，除了主减从齿或顾客要求磨齿的零件。
第二部分轴类零件
2. 轴类工艺流程
输入轴：锻造制坯→正火→精车加工→搓齿→钻孔→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。
输出轴：锻造制坯→正火→精车加工→搓齿滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。
3. 具体工艺流程
（1）锻造制坯
热模锻是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。以前较广泛采用的是热锻和冷挤压的毛坯，近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大量推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小而且生产。
（2）正火
这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为终热处理做***准备，以有效地减少热处理变形。一般的正火由于受人员、设备和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差大，金相***不均匀，直接影响机加工和终热处理。
（3）精车加工
为了满足高精度齿轮加工的***要求.齿坯的精车加工全部采用数控车床。齿轮***行内孔和***端面的加工，然后另一端面及外径加工同步完成。既保证了内孔与***端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。
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