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冲压一般没有切屑碎料生成，材料的消耗较少，且不需其它加热设备，因而是一种省料，节能的加工方法，汽车配件锻压加工价格，冲压件的成本较低。

一般板料冲压仅能成形等壁厚的零件，汽车配件锻压加工厂， 用变薄拉伸的方法能获得厚底薄壁零件， 冲压成形局限性限制了其应用范围。而在汽车零件生产中常遇到一些薄壁但却不等厚的零件 ， 用单一的冲压与冷锻相结合的复合塑性成形方法加以成形， 显得很容易， 因此， 用冲压与冷锻相结合的方法就能扩展板料加工范围

小轿车的车身，车架及车圈等零部件都是冲压加工出来的。据有关调查统计，广东汽车配件锻压加工，自行车，缝纫机，手表里有80%是冲压件;电视机，收录机，摄像机里有90%是冲压件;还有食品金属罐壳，钢精锅炉，搪瓷盆碗及不锈钢餐具，全都是使用模具的冲压加工产品;就连电脑的硬件中也缺少不了冲压件。汽车配件锻压加工

冲压加工所使用的模具一般具有性，有时一个复杂零件需要数套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技术要求高，是技术密集形产品。所以，只有在冲压件生产批量较大的情况下，冲压加工的优点才能充分体现，从而获得较好的经济效益的。汽车配件锻压加工

冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度，且一般不***冲压件的表面质量，而模具的寿命一般较长，所以冲压的质量稳定，互换性好，汽车配件锻压加工商，具有"一模一样"的特征。这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次，高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上，而且每次冲压行程就可能得到一个冲件。汽车配件锻压加工

冲压可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件，如小到钟表的秒表，大到汽车纵梁、覆盖件等，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，冲压的强度和刚度均较高。汽车配件锻压加工