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冬季施工措施不到位

1.危害分析

冬季施工如采取的措施不到位，会导致:1.水泥浆可能在未凝固前就冰冻导致造成波纹管的开裂，对结构物造成性的损害;2.水泥浆受冻后强度很低，即便温度回升后强度也不可能达到规范的要求，同时会降低水泥浆和预应力钢筋之间的粘结力。

2.防治措施

冬季压浆-定要严格执行规范中对压浆温度的要求，要做到:1压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝十的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施:2如果必需在冰冻气候下进行压浆，要采取措施保证浆体在48h内温度超过5℃;3冷冻天气过后开始压浆前，应先用热水冲洗套管(但不能用蒸汽)以排走冰凌。温度低干冰冻点时，必需再用热压缩空气把水吹尽以防止重新***，山西预应力压浆料批发，至少要注入100%额外浆然后排掉它以去掉被禁锢的水。

孔道压浆是一个很复杂的过程，桥梁预应力压浆料批发，任何一个小环节的疏忽都有可能给结构物的平安性和耐久性带来损害，所以整个压浆过程都要严格依照规范要求操作，隧道预应力压浆料批发，层层把好质量关以确保孔道压浆的丰满密实。

施工注意事项

 1、压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃，否则应采取养护措施，以满足要求。

 2、在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。

 3、在环境温度低于5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。

铁路桥梁压浆料产品包装及储存：

 压浆料的包装应密封防潮。

 产品应在干燥、通风、荫凉的场所储存。

 贮存期在符合上述条件下，铁路桥梁圧浆料贮存期为3个月，如超过有效贮存期经过检验合格后仍可使用。

灌浆料与孔道压浆料在应用中有不一样的作用和特性，那么就来说一说灌浆料和孔道压浆料的区别和主要用途。

灌浆料要以高强度原材料为石料，以水泥作为融合剂，加上高流动、微膨胀、防混凝土离析等化学物质，经一定的加工工艺生产加工而成的干粉砂浆。而压浆料是复合型压浆料，由减水组分，初期膨胀组分、后半期膨胀组分、流变性平稳组分及其锁水组分相互配合构成，关键运用于预应力孔道压浆。

灌浆料与压浆料区别和主要用途：

1、灌浆料是干粉砂浆、压浆料是复合型压浆料；

2、灌浆料用以机器设备基本及钢架结构柱脚底板二次灌浆，梁板柱横截面增加，建构筑物工程加固等；压浆料运用于后张预应力钢筋孔道压浆，关键运用于铁路、道路、公路桥梁、缝隙和隧道施工内的压浆填充。

3、灌浆料必须施工提前准备及实际的工程施工具体步骤；压浆料在后张预应力钢筋中应用设备工程施工；

4、性能指标不一样；

5、灌浆料必须养护和温度提前准备；压浆料不用养护。