






在公路以及一些城市干道,有很多空阔场地或随地形起伏的环境中,这时我们就更应注意色彩对所选用色彩的影响。红色的物体看起来要比实际距离近些,而绿色使物体看起来向后退,增加遥远感。而这种色彩视觉效应的差异对驾驶员形成判断的影响极大。
铺筑不同色彩的路面可以直观的给驾驶员以信号。例如,在交通事故多发地段,可以铺筑红色或***路面,直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上,铺筑红色路面, 使车辆减速慢行, 避免***的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口及出口段, 按一定宽度分组横向设置彩色防滑减速带, 用以防滑减速,采用不同色彩路面, 使之清新醒目, 增强行车的安全性。

彩色路面及彩色防滑路面预防性养护的重要性:在我国通常进行的公路养护工作大多数都属于矫正性的养护,已经通车的高速公路有很大一部分在经过了两到三年的通行之后就需要中止修补,导致这样的一个重要原因就是在前期投入中,没有进行中止预防性的养护。我们所说的预防性养护,其实就是在合理的时间内对相关公路设备中止正确维护,在路面尚未发作***或刚呈现病害迹象时采取强迫性颐养措施,将病害处理在萌芽状态,这种养护的主动性能延缓路面状况的恶化。

彩色防滑路面施工准备
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术,可让传统的黑色沥青混凝土和***水泥混凝土的路面,通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目,同时具有防滑效果。
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物,没有路面病害;
2). 清理路面灰尘和障碍物;
3). 可使用适当填充料,修补路面深坑或小洞(空);
4). 使用适当清洁剂,陶瓷防滑颗粒现货销售,清理路面油污或污积,然后用水冲洗,等待完全干燥后才可施工;
5). 施工前,必须确保路面是干燥的,潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面,特别是冬天环境,必须加热路表面,并加速树脂凝结;
6). 在施工范围,用牛皮胶纸或胶带封边,然后量度施工范围面积,以便计算树脂施工用量;
7). 路面施工温度在15-35℃之间;
8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。

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