挖沟机发生后排气不畅和动力不足的现象要如何处理？
1.当排气量大且功率不足时，应进行以下检查：1.空气过滤器：如果空气过滤器太脏，将导致进气不足。轮式挖掘机的维护必须伴有警报。一个简单的检查就是清除空气过滤器测试。
2.涡轮增压器：轮式挖掘机维修拆下空气滤清器后，如果发动机操作仍未改善，请检查涡轮增压器。标准方法是测量涡轮增压器对发动机的供应压力。实际上，它们中的大多数检查涡轮增压器的机械状态：也就是说，涡轮增压器的芯子没有径向轴向湍流，旋转灵活，扫帚也没有。
3.气缸损坏：当涡轮增压器正常时，可以消除进气故障。此时，气缸可用于确定每个气缸的运行状态。将发动机速度设定为空转，并且通过扳手依次断开每个气缸的高压燃料管，并且在断开高压燃料管之后比较发动机的声音。当气缸从高压燃油管路上断开时，发动机的声音不会明显改变。该气缸不工作或不工作。此时，将相应的燃料喷射体移出，将燃料喷射体连接到其外部，然后启动发动机以观察燃料喷射体的雾化。
4.减少废气：发动机正常工作时，废气很少。当排气量太大时，气缸，活塞和活塞环可能会磨损（基本故障类型），或者活塞环可能与端口相对。它还会导致能量不足以排出烟雾。对于严重耗尽的发动机，请拆卸发动机。
5.挖沟机气缸压力；较低的排气需要气缸压力测试。将压力表加载到要测试的气缸中，然后启动发动机气缸（发动机）以测量气缸压力。发动机的标准气缸压力要求各不相同，但大约为3 MPa。同时，可以将喷油体反向安装以观察喷雾状况。当不被雾化或雾化不好时，可以认为燃料喷射头被损坏。
挖沟机
误区1：冷却水过早或未放置
后果：在爆裂或收缩过程中发动机体出现裂缝
熄火前，以怠速运转。当冷却水的温度降至60℃以下时，水不热，然后释。如果冷却水过早释放，当温度高时，挖沟机机体会被冷空气突然收缩。出现裂缝。当水被释放时，体内剩余的水应该完全排出，以防止冰膨胀并导致身体爆裂。
误区2：燃料使用不当：减少发动机寿命并增加损坏的可能性。
冬季低温使柴油流动性变差，粘度增加，不易喷雾，导致雾化不良，燃烧恶化，导致小挖机柴油的动力和经济性能下降发动机。因此，冰点应该低，冬季防火性能要好。轻柴油。通常，柴油发动机的凝固点应低于7-10°C的局部温度。
误区3：从明火开始
后果：在坏的情况下烧毁挖掘机，损坏发动机
不能除去空气过滤器，用柴油点燃棉纱，使点火材料置于进气管内，开始燃烧。这样，外部的多尘空气将直接吸入气缸而不会过滤。导致活塞，气缸等异常磨损，严重影响柴油机工作粗糙，损坏机器。
误区4：启动方法不正确
结果：挖沟机严重损坏
在冬季，一些司机可以快速启动柴油发动机，通常使用非正常启动方法的无水启动（首先启动，然后添加冷却水）。这种做法会对机器造成严重损坏，应予以禁止。正确的预热方法是：首先盖上水箱上的保温罩，打开排水阀，连续向水箱注入60-70°C的清洁软水，并触摸流出排水阀的水，感受到热的感觉，然后关闭排水阀。在水箱中注入90-100°C的清洁软水并摇动曲轴，以便在启动前对运动部件进行适当的预润滑。
误区5：忽略身体绝缘
后果：缩短工作寿命并损坏发动机
冬季的低温使挖沟机柴油发动机在运行过程中容易过度冷却。因此，绝缘是冬季使用柴油发动机的关键。在北方地区，冬季使用的柴油发动机应配备绝缘装置，如绝缘夹套和隔热帘。此外，恒温器在运行期间对柴油发动机的加热起着重要作用。因此，有必要在进入冬季之前检查恒温器的工作是否正常，并且应及时更换故障的恒温器。
挖沟机产生油压低的原因是什么？
90挖沟机产生油压低的原因是什么？
1.曲轴和轴承之间的间隙太大
如果长时间使用90挖沟机，则曲轴和连杆轴承之间的间隙将逐渐扩大，并且未成形的油楔的液压也会降低。
根据测量，当间隙增加0.02mm时，液压降低0.02Mpa。您可以研磨曲轴并选择相应尺寸的连杆轴承，以使配合间隙回到技术标准。
2.油泵的出油量不足
如果油泵轴与衬套之间的间隙以及齿轮端面与泵盖之间的间隙为左或右或径向，并且磨损超过允许值，则油量将减少，润滑压力将降低。
3.温度太高
大型冷却系统可能无法正常运行，90挖沟机可能长时间过载，或者燃油喷射泵的燃油供应速度过慢而导致过热。油压由于损失大而下降。冷却系统管路必须是无标度的，并且必须调节供油时间以在额定负载下操作90挖沟机。
4.油泵停止
如果机油泵驱动齿轮和驱动轴固定销脱落或松开，则机油会吸入***，机油齿轮会粘住，机油泵将停止，机油压力将变为零。装回损坏的销钉或钥匙，然后将滤清器安装在机油泵的入口上。
90轮式挖掘机油压低原因就是这样，你明白了吗？