至今立体停车设备在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和台湾也出现了立体停车设备。韩国和台湾立体停车设备出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体停车设备技术早出现于欧洲。日本立体停车设备的技术来源于欧洲。日本上一个特别善于学习和借鉴其***成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体停车设备在日本得到了长足的发展。
在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，地下机械车位一般多少钱，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，小区机械车位，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以来，停车场者就希望能找到一种的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
从上世纪七十年代末期起，车库容量年递增率为5%-7%，已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%-6%，从技术特征上看，日本更重视竖式自动立体车库的发展，萍乡机械车位，即密集型自动立体停车库的发展。进入20世纪以来，在国内举办了多个与停车设备相关的展览会，全自动立体停车设备的容车能力及其技术完备，***程度已被世界广泛承认和接受。国内正处于经济与建设发展阶段，目前已有国外多种停车设备出现在上。
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