技术性能：
1、支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）：0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。
2、支座设计转角：0.02rad。
3、单向活动支座设计摩擦系数：非时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数小取值为0.03，耐寒型支座设计摩擦系数小取值为0.06。
4、支座水平承载力：固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，为支座设计竖向承载力的20%。
GBZYH圆形四氟板橡胶支座的使用方法：
1:查看板式橡胶支座的装置施工图纸，首要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、规划承载力等首要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和装置方位及方向;
2:选用板式橡胶支座时，支座的大承载力应与桥梁支点反力相吻合，橡胶支座，其容许误差范围宜为±10%;
3: 关于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;
四氟板式橡胶支座
b. 3 桥梁墩台的规划应考虑支座维护、替换的需求。任何情况下，橡胶支座价格，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中线在同一支承点并排装置;在同一根梁(板)上，横向不宜设置多于两个支座;不同标准的支座不该并排装置。
b. 4 支座安装后，应检查是否有支座漏放，网架橡胶支座，支座装置方向、方位(与预埋钢板的触摸、支座中线方位)、支座标准型号是否有错，临时固定设施是否撤除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁运用润滑油替代硅脂油)等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座装置后的正常工作，并记录支座装置后出现的各项误差及异常情况。
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