汽车底盘--悬架系统
本文围绕什么是汽车的悬架系统,摩托车减震器,悬架由哪些部件组成为中心,列举几种常见的悬架结构形式以及分析悬架在汽车运动所起到的作用。悬架 连接车身与车轮之间的部分是悬架
从***形态上来看,汽车的悬架系统相当于人的腿。腿支撑人的上身,并通过适当的弯曲运动保持人身体的平稳行走。同样,汽车悬架系统的主要功能也就是将车身和车轮连接,并减小颠簸路面对车身造成的震荡,提升驾乘舒适度。
从形式上看,悬架具有承上启下的地位。向上支撑车身,减震器弹簧,向下连接车轮。
从功能上看,悬架具有缓冲减震的功用。
悬架组成 悬架由连杆,弹性元件和减振器三部分组成。





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减震器有什么作用?
1、对道路颠簸引起的车身振动进行阻尼,保证汽车行驶更顺畅以及乘坐更舒服;
2、缓解汽车振动,保证车轮抓地,提高行车的安全性!

在组装的时候活塞杆是伸缩在里面的, 当你把它拉出来松手之后,弹簧会迫使活塞杆回缩,同时因为快速拉出,液压油还没有全部从体积减少的工作缸流入到体积增加的工作缸,这个力也会迫使活塞杆回缩,但通常回缩不到原位,就是因为有部分液压油流入到了体积增加的工作缸。
汽车减震器的工作性能
拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,减震器,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

漏油是导致减震器的工作不正常的原因之一。如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、或脱落之处。若上述检查正常,汽车减震器,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。
如果发现减震器发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的。
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