C型桥梁伸缩缝的施工特点
1、伸缩自如伸缩性能优良。
2、耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好。
3、振动小，桥梁梳齿板伸缩缝，无噪声。
4、使用寿命长，养护方便。
5、施工安装维修简便。
C型桥梁伸缩缝的工艺原理
伸缩缝装置是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。该种结构通过刚性连接传递荷载传力可靠机械密封、防尘、防水性能好其弹性支撑能消音减震两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。从而使车辆在通过路桥衔接处时能将冲击荷载下降，既保证了公路的正常营运延长了使用年限又使驾乘人员感觉平稳、舒适。
当前公路桥梁伸缩缝的总伸缩量在80mm以上直至1000mm的伸缩缝形式大都采用模数式组合形型钢伸缩缝和梳齿式桥梁伸缩缝二种，梳齿板伸缩缝，由于梳齿式桥梁伸缩缝装置整体结构高度低。不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，模数式组合形型钢伸缩缝其它类型的伸缩装置整体高度高，伸缩装置整体高度均>250mm，梳齿板伸缩缝规格，设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，增加施工难度，且结构复杂构件繁多，行车时噪音高、震动大。因此，近年来上海地区对大于80mm的伸缩缝，如跨黄浦江的大跨径桥及多跨跨线桥都已普遍采用梳齿式桥梁伸缩缝形式。
梳齿板型伸缩缝伸缩技术特点及优势
整个系统设计采用了弹性支撑设计，车辆频繁通过给伸缩缝带来持续不断的冲击力，若设计不当容易引起疲劳***、断裂及塌陷。
梳齿板型伸缩缝所有承受冲击力的部件是弹性元件，梳齿板伸缩缝定制，预压的弹性支撑元件位移弹簧、压紧支承、球形支承在任何情况下，保证在受车辆冲击力作用下冲击和振动力都经弹性元件吸充分收后再传递至横梁和梁体，这样可有效保护伸缩缝周围结构和支撑横梁。故所有部件的寿命将大大延长，行车时产生的噪音也是微乎其微的。
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