我们发现，广大果农、菜农用户，会有这样的用车烦恼。他们觉得气油摩托车拉的比较少，赶上瓜果成熟的旺季，一天要拉个几十趟，费时也费力。买个三轮气车吧，拉的倒是多了。可是车身又太大，田间地头的小路，开不进去。针对以上用户的用车需求，五征农用车研发了这款五征FMT循环档柴油摩托车。
五征集团线上销售整车，主要类型有：五征三轮车、五征三轮洒水车、五征三轮吸粪车、奥翔系列三轮车、3MX迈昂三轮车、凌驭三轮车、柴油摩托三轮车、果园型三轮车、矿用型三轮车等等。
桁架式车架
桁架式车架实现全自动机器人焊接，生产，具有高承载能力和使用寿命，五征三轮车自卸车，设计灵感来自埃菲尔铁塔，整体刚性提升25%，扭转刚度提升15%，承载力提升50%
人机工程学设计+LED大灯
五征三轮车采用***的人机工程学设计，优化操纵布局，拥有的驾乘空间，减震系统、可调方向盘及座椅保证3MX迈昂三轮车驾乘舒适性达到乘用车水准。
迈昂三轮车车身外观采用全数模流线型设计，整体造型精致饱满，前围LED大灯与前饰板配合线条硬朗流畅，五征三轮车，动感但不失稳重，你是否有一丝丝动心。
我是3MX迈昂助你轻松完成具挑战的工作，带给你舒适的驾驶体验，一如你那样对生活充满热情，因为我知道你的每个梦想，也能与你一起梦创未来。我是3MX迈昂，是你有力的伙伴。
用户分享
张焕臣是五征三轮汽车的老用户了，现在更是迈昂三轮车的“铁粉”，一提到迈昂，他就说个不停，一个劲的夸赞迈昂，不仅轻轻松松拉个四五吨一点儿不费力，而且速度动力也是足足的，比别的三轮车快多了，这样可以拉更多的货，减少运输时间，可省了不少功夫。听着张焕臣在这兴奋的介绍他了解的迈昂时，有的用户就好奇为啥这个车这么“吃香”呢？它的优点到底有啥呢？
1骨架式驾驶室
迈昂驾驶室整体采用高分子材料，五征三轮车价格表，不需要担心生锈问题，骨架式结构使驾驶室轻量化，提高了驾乘人员的安全，前围采用防撞梁设计，更加，同时驾驶室顶部利用高分子聚合物起到隔热和密封的作用。
五征农用车(图)-五征三轮车批发-五征三轮车由山东五征集团有限公司提供。山东五征集团有限公司在货车这一领域倾注了诸多的热忱和热情，五征集团一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：宋经理。同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。
