1.3 单转子气动校核
1） 计算网格与边界条件
计算网格由NUMECA软件中的AutoGrid5模块生成，图4和图5为计算网格的子午面流道及叶轮转子壁面网格，叶轮带有1mm的叶尖间隙，网格数共约22万，网格正交性>15°，延展比<3，长宽比<3 000，SDF(A)-2-6.0隧道施工风机生产厂商，均满足计算要求。
边界条件：进口给定标准大气压；出口给定平均静压；计算域左右两边界面给定周期性边界条件；叶轮机匣为坐标系下静止的固体壁面；叶片和叶片轮毂为相对坐标系下静止的固体壁面。
而分离发生严重的工况大多是非设计工况，对于风机的设计情况则不同，风机几乎所有的工作时间都是设计工况，前排叶片的吸力面并没有发生明显的分离现象。所以对于组合叶片来说，后排叶片的插入并没有明显的改善转子的整体性能，随着轴向重合度的不断增加，组合叶轮转子叶根前后排叶片有大范围的重叠，造成流动堵塞，使得正反向转子性能同时下降，周向重合度对于组合叶片的正反向性能具有较大影响。
结论：1 单转子设计与性能模拟：1.1 单转子气动设计方法介绍：1.1.1 设计方法
为了***叶根区强烈的旋涡流动和减少分离损失，使风机效率、风量和风压达到设计要求，采用可控涡扭向规律的设计方法，把加功量集中在叶中区域，而叶中区域可以视为无粘区，其二次流损失非常小。按照这样的思路，可以根据以下步骤来设计扭向规律：
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