机械凸轮加工-羲佰精密机械凸轮加工-机械凸轮加工生产

    安装凸轮轴时，机械凸轮加工定制，一定要注意凸轮轴带轮或链轮上的正时标记。有些发动机没有明显的正时标记，维修人员可以在拆卸凸轮轴之前标记出曲轴和凸轮轴的准确位置，有些发动机则是需要工具才能进行正时的调校。

    链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间，但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。近年来在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条，机械凸轮加工生产，但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。

    现在的汽车发动机一般都采用顶置凸轮轴设计，依照顶置凸轮轴的数目，分为单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴。进气门和排气门混合摆放在一根凸轮轴上，机械凸轮加工，即单顶置凸轮轴（SOHC）。进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，即双顶置凸轮轴（DOHC）。

    单顶置凸轮轴的一切气门由一根凸轮轴经过顶杆驱动，但因气门在进气道中所处的方位不同，所以不能保持动作的准确性，机械凸轮加工报价，作用要稍差一些。

    对下置凸轮轴凸轮线优化设计的研究比较透彻，理论与实践都比较成熟，而顶置凸轮轴凸轮型线的优化设计缺乏实用的计算方法和设计软件。

    由于顶置凸轮轴发动机转速越来越高，其充气性与震动噪声和耐久性之间的矛盾越来越突出，因此其凸轮轴型线的优化更具有实际意义。由于顶置凸轮轴的气门机构与下置凸轮轴相比其摇摆传动比是变值，所以运动学计算复杂，由于气门的速度和加速度的表达式无法直接算出，这样就使得顶置凸轮轴凸轮型线的优化设计相当繁杂。