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前面一项严格意义上来说并不算是泡水车。后边两项不论哪一项都是很严峻的事端，为什么会说很严峻呢。由于水一旦从进气口流进去的话是千万不能发起车子的，很容易形成发起机拉缸，所以只能等人拖去修理厂了，不单单是做管道的清洗包含 所有的电子件都要更换，包含气囊也要全部更换，能够幻想就整整一个车架其他都是后边装上去的配件。尽管说，能换的都换了，但能够必定的是没有原厂拼装的工艺那么好，并且假如为了节约本钱，用了本来的配件也会形成用车的安全隐患。泡水车其他的部件性也会随之降低，所以泡水车像一枚一样。说不定哪天就忽然趴窝了。
辨别泡水车的办法：大灯有无更换，或许有无水雾现象。发起机有无明显拆卸，周边线束中的缝隙有没有泥沙颗粒，车辆内部吧安全带拉倒底看看有没有发霉，储物盒内有没有泥沙，装换轮胎东西有没有生锈都能够做开始判别。
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第二、车辆事端判定
评价师对二手车进行事端判定，分辨车辆是否从前出过事端并依据判定规范进行评级。判定规范为a：准新车无划痕、b：有车身补漆、c：轻微事端不影响行进安全、d：车身结构损伤等4个等级。
第三、车况检测
进行完事端检测后，评价师还需依据业界的评价检测流程对车辆的详细车况进行详细的查看，主要需要查看车身、驾驶舱、发动检测、发动机舱、辅助设备5部分，评价师需要对5部分进行百余项检测，车辆维修报价，并将详细车况记录在册。
第四、车况评级
评价师借鉴了中国汽车流通协会公布的《二手车判定评价技术规范》，并结合了多年来积累的客户关心项目，以事端等级加综合打分相结合(打分等级为：40综合车况较差、60综合车况一般、80综合车况很好)。
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步：查看密封条、焊点
眼看手摸，双感齐下感受平弧度，看焊点是不是对称，可用手对捏，假如不对称存在变形或是其他焊接痕迹，则阐明修正过。别的要提醒大家，查看的时候要一段段的扒开，一段大约20公分，不要一下子都扯开，会影响修正状况。
第二步：查看全车构件
在查看完胶条等部位之后便是查看轿车构件，看车有没有变形、钣金件的缝隙是否对称、车漆存不存在色差，能够用手触摸爱情车漆的光滑度，有没有橘皮颗粒。
第三步：识别掩盖件、碰击修正
首要是调查轿车掩盖件衔接处是不是有拆开和替换的痕迹，像是铆钉、铰链等，附近的车辆维修，如掩盖件存在拆开、替换、色差就意味着有磕碰，宁夏车辆维修，可能有大事端发生过。
第四步：识别原车漆，车辆维修评估，补漆问题
同样要双感齐下，一看、二摸，经过测光能够看出，补漆与原车漆不一致，原车漆光线均匀，看着舒畅。补漆车漆光不光滑。能够用漆面检测仪查看油漆厚度，车身遍地漆面厚度均匀，数值相差小一般为原车漆，数值差异大八成后补漆。
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