畅通筑路精益求精(图)-陶瓷颗粒彩色防滑路面-吉林彩色路面

对于一些彩色事物，很多用户都会喜欢，彩色路面亦是如此，因此，在很多小区以及一些公园中，把它当做装饰，殊不知它还可以减少交通事故，为什么这样的路面可以减少交通事故？　　1、从色彩角度来说。彩色路面颜色各异，比较鲜艳，吉林彩色路面，在很远处就能够看见，这也提醒本来要快速行驶的司机，前方有障碍物等，意识上提醒驾驶员要减速，减少交通事故。　　2、从铺设角度来说。它会在原路面的基础上还形成了一个3-5mm的凸起面层，行驶的车辆在上面会发生轻微的震动，彩色防滑路面，虽然不至于给乘客带来不适感，但是，足以降低车速，也提醒了驾驶员要减速，彩色颗粒防滑路面，从而减少交通事故概率。　　3、从角度来说。彩色路面能够增加普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能，普通防滑路面的构造深度为0.65mm，在潮湿状态下其BPN值为70，而它新铺好后期构造深度增加为0.82mm，BPN值也增加到85，BPN值越大，相应的防滑效果就越好，路面防滑阻力也就随之增加。

彩色路面施工自检抽检频率：

施工前应按规定对原材料的质量进行检验并应符合规定：1、道路用沥青：针入度、软化点、延度 、溶解度 、密度、粘附性;2、改性沥青： 针入度、软化点、延度、溶解度、密度、粘附性、弹性***，品种、标号应符合有关标准和有关规定。

检查数量：按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青(石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批)，每批次抽检一次。检查方法：查出厂合格证，试验报告并进厂复验。

评价彩色路面的技术指标介绍：

这个问题我们需要了解到的是不同***和地区对彩色透水沥青的评价指标，可以看出：目前均是采用和普通沥青一致的针入度、延度、软化点三大指标，控制彩色透水沥青的综合性能；为了确保彩色透水沥青的耐久性，同样使用普通沥青的老化试验方法来评价其耐久性，同时加入对老化后颜色变异的控制，确保性能稳定的同时，其颜色也保持一致；为了保证彩色透水沥青的安全性，评价指标都对闪点作了要求；部分地区增加黏度指标的要求，以保证彩色透水沥青和集料的粘附性，确保施工和易性和路面耐久性。