武汉***回收废铝-金诚腾辉企业

工业铝型材在现代工业中得到了广泛的应用。内部原因很多。在选材方面，我们也面临着选择。为什么我们应该选择铝而不是钢？使用铝作为车身材料，其他额外的***措施也在考虑之中。目前广泛应用于铝合金抛光工艺、室内装饰、工业、科技等领域。工业铝型材的强度是产品设计中的一个重要因素。

工业铝型材就像今天汽车上的铝合金车轮一样，它实际上也含有其他金属，比如铁。与普通铝合金轮毂相比，普通轮毂韧性好，硬度低。铝合金轮毂表面硬度好，韧性差。由于材料和制造工艺的原因，铁车轮的高速稳定性不高，铝合金车轮的高速稳定性好，加速散热的铝合金车轮也优越。铝合金型材的强度是产品设计中的一个重要因素。工业铝型材作为铝合金构件的构件时，应根据压力选择合适的铝合金。

随着近代工业的发展，轻金属材料的应用日益广泛。铝及铝合金具有密度小、导电导热能力强、力学性能优异、可加工性好等一系列优点，在国民经济的各个部门获得了广泛的应用。在建筑领域，如日本的高层建筑98%采用铝合金作门窗及墙面装饰。铝合金门窗与普通木门窗、钢门窗相比，具有质量轻、用材省、美观、耐腐蚀、维修方便等特点，虽然造价比普通木门窗高3~4倍，但由于长期维修费用低，所以有着广阔的发展前景。

　　在大气中铝及铝合金表面与氧作用能形成一层氧化膜，但膜薄（3×10-3 ~5×10-3μm）而疏松多孔，为非晶态的、不均匀也不连续的膜层，不能作为可靠的防护-装饰性膜层。目前，在工业上广泛地采用阳极氧化或化学氧化的方法，在铝及铝合金制件表面生成一层氧化膜，以达到防护-装饰的目的。

　　经化学氧化处理获得的氧化膜，厚度一般为0.3~4μm，质软、耐磨和抗蚀性能均低于阳极氧化膜。而经阳极氧化处理获得的氧化膜，厚度一般在5~20μm，硬质阳极氧化膜厚度可达60~250μm，其膜层与基体金属结合牢固，具有较高的耐蚀性、耐磨性和硬度。多孔的氧化膜具有很强的吸附能力，易于用有机染料着色，同时还具有绝缘性能好、绝热抗热性能强等特点。

　　综上所述，铝和铝合金经阳极氧化处理后，在其表面形成的氧化膜具有良好的防护-装饰等特性。因此，被广泛用于航空、电器、电子、机械制造和轻工工业等方面。

按合金成分分为:

高纯铝板 (由含量99.9以上高纯铝轧制而成)

纯铝板 (成分基本由纯铝轧制而成)

合金铝板 (由铝及辅助合金组成，通常有铝铜，铝锰，铝硅，铝镁，等系列)

复合铝板或者釺焊板(通过多种材料复合的手段得到特殊用途铝板材料)

包铝铝板 (铝板外边包覆薄铝板用于特殊用途)

在铝合金中牌号是有代表意义的，***回收废铝，下面就依7075T651铝板牌号为例说明。个7表示铝与铝合金组别-铝锌镁系合金。铝与铝合金组别分为九大类。其中以1、3、5、6、7系的铝、铝合金为主，而其中1系和3系铝板为常用，其他系列在实际使用当中用到的几率少。