对旋SDF隧道射流风机系列结构分析 ( 图 1)
在设计配有通风机的管网系统时,必须注意:在靠近通风机进、出口截面约两倍直径长度内,不应安装影响通风机进、出口截面气流均匀性的元件。如不遵守这一原则,就会由于其进口或出口存在着不均匀速度场而大大恶化通风机的特性曲线。从图 1 知, FBD Ⅱ系列对旋式通风机,结构极其复杂庞大恰就违背这一原则。
本研究选择了四个基本工况(Qv1=21 000m3/h,Qv2=24 000m3/h,Qv3=27 000m3/h,Qv4=30 000m3/h)进行数值模拟。1.3 结果分析:1.3.1 风机效率分析: 图4和图5为采用两种不同的风机模型,通过CFD计算得到的性能曲线图。
由图4中可以看出风机模型1、模型2和模型3均满足设计全压要求,SDF(A)-2-5.0隧道施工风机供应商,即在四种工况下模拟计算得到的全压均不小于设计要求的全压。图5显示在同一种工况下,模型2的全压效率均比模型1至少高了2%;除去风量工况,模型3的效率均比模型2高。由于现有射流风机的效率已经很高了,所以通过减小叶型厚度让全压效率至少提高2%,已经可以达到提高风机全压效率的目的。
具体设计参数选择如下。
1) 轮毂比选取:d=0.65
2) ΔCu的选取:
等环量设计——12.2(尖);14.78(中);18.76(根)
可控涡设计——12.2(尖);15(中);17.8(根)
3) 稠度: 0.463(尖); 0.663(中);1.02(根)
4) 积叠方式:按叶型前缘线进行弯掠积叠
5) 叶片数:11
三维造型见图3。
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