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有部分精密机床由于使用的方便，导轨和液压系统共用一种油，天津68#导轨油，这就需要的液压导轨两用油。否则若只用液压油，会由于抗磨性不佳造成导轨磨损或被水冲走；若只用导轨油又有可能造成液压系统油泥多，压力达不到。液压导轨油兼备两者之优点，两个部份皆可使用。但在液压系统中效果始终不及液压油，在导轨上也不及的导轨油，但对于轻负荷的小型机床亦无大碍。

钙基润滑脂俗称“黄油”。钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物油制成的，合成钙基脂是用合成脂肪酸的钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。它具有抗水性好、机械安定性好、易于泵送、价格低等优点，但同时又有使用温度低、寿命短等缺点。钙基脂按工作锥入度(针入度)分成1、2、3、4四个牌号。1、2号使用温度不高于55℃，天津导轨油价格，3、4号不高于60℃。目前，1、2号脂使用多，3、4号脂用于高负荷、低转速的设备上。

由于主轴的润滑系统不可避免地会吸进空气中的凝聚水或混进机床冷却液，所以主轴油的防锈性能和抗泡沫性是十分必要的。防爬性能是导轨油重要的性能指标。为了达到防爬的目的，常在油中加防爬的油性剂，并通过黏-滑特性试验，要求静、动摩擦因数的差值≤0.08。导轨油应能吸附在摩擦面上，天津导轨油，特别是垂直导轨上的导轨油，天津导轨油多少钱，应能克服重力的影响而牢固地吸附住，且不易被切削液冲洗掉。导轨油应有良好的油性和油膜强度，以防止（或减少）导轨表面产生边界摩擦和过多的金属接触。