穿梭式货架-百特金属制品有限公司-穿梭式货架厂

     4、穿梭车货架比普通货架更加安全

      穿梭车货架结构非常稳定，除此之外，穿梭车在货架内部存取货物，叉车只需要在外部进行操作，避免了叉车对货架的碰撞，从而确保人员和设备的安全性。

      5、穿梭车货架的***回报率比托盘货架更高

穿梭车货架前期投入的成本比普通货架的高，但是后期的使用过程中，穿梭车货架的人员成本以及设备维修成本远远低于普通货架。因此，对于追求长远利益的您来生活，穿梭车货架必然是很好的选择。

       而正是由于上诉五点的优势，目前，市场上很多企业已经将原有的驶入式货架升级为穿梭车货架，而欧标货架也相信，在未来，将会有更多的企业投入使用穿梭车货架。

     2、防潮隔汽设计：针对低温穿梭车的电气控制部分***，并整合在一个密封箱体内，除非箱内温度下降明显否则箱内就不会有水蒸汽凝结；当穿梭车工作时电气元件等会产生一定的热，能提高控制箱内气压，降低水蒸气分压，这样箱内空气露的点自然降低，箱内不易于达到低的露的点温度，避免或减缓凝露想象的出现，PLC的电路板以及其他电器板本身也会涂覆，避免凝露发生短路等故障；建议主要电气元件采用并联电路，每个回路采用******装置实现过载、短路保护，以增加穿梭车的电气可靠性。

　　3、加热与温控设计：保持箱内温度始终高于露的点温度，穿梭式货架厂家，增加加热器和温控设备（控制加热器的启动和停止，温度低于设定温度或凝露温度时加热，穿梭板货架图片，但达到一定的温度是停止加热），能实现加热增温效果，也能达到除湿的目的。由经验可知：由于穿梭车内部元器件布置比较密集，低温型电气控制箱又处于密封状态，电气控制箱内外的温度会差别10℃～15℃以上，本着节约和延长锂电池的使用效率，这个温控器的温度设置要低些，确保控制箱内的温度不超过0℃，应尽量保留充足的温度可调节余量。

　4、低温对橡胶、塑料等材料的影响也是很大的，如一些塑料在零下40°的温度下就成了粉末了，电缆的绝缘性和耐用性也严重下降，故需要选用弹性和弯曲性能比较好的优异电缆或者耐低温电缆以确保穿梭车的安全使用；建议电路接线采用单线制，低温导线。

　　三、空气凝露现象与电气危害

　　即空气中的水蒸气分压在接近标准大气压的状态下，大气露温度约零下20°C 至零下30°C左右，这时会出现水蒸气凝结，而对于穿梭车电气控制箱而言，水蒸气凝结成水后以露珠形态散落于箱内各处可能导致一系列的问题，比如绝缘强度降低、线路短路、信号误差等，不但电气系统可能工作不正常，导致系统故障问题，严重的可能会损坏元器件或设备。

　　穿梭车导轨上易结冰，且不均匀，极易***穿梭车的运动性能，穿梭式货架，造成运动打滑、穿梭车移位、偏位，形成安全隐患；可采用前后轮双驱动动力分配形式来改善穿梭车的运动性能，必要时也需增加刹车装置或者改善车轮材料，以增加车轮与导轨的接触面积和摩擦力，以增强穿梭车的安全可操纵性。

　　穿梭车在多个温度区域发生移库时，需要制定严格的操作管理程序，严防由于空气凝露现象产生的水蒸气凝结露珠水对电气系统的影响，必须在操作区域静置一定的时间或开启加热装置一定时间后，确保凝结露珠水挥发后才能进行正常操作使用。