浩力森涂料-阴极电泳和烤漆哪个耐腐蚀-高泳透力阴极电泳涂料

汽车车身阴极电泳涂装工艺控制要点（四）

1. 3 　电泳后清洗工艺

电沉积在被涂物表面的涂膜具有水不溶性 ， 能经受超滤液和水的冲洗 ，高泳透力阴极电泳涂料， 附着在表面上的槽液可用水冲洗下来。在电泳涂装工序后可立刻进行清洗( 即在被涂物出槽时 ) 。电泳后清洗有以下目的 :回收槽液 ， 提高电泳涂料的利用率( 在封闭清洗场合涂料利用率可达 95% 以上) ;提高和改善涂膜表面质量 ; 减轻打磨工作量 ， 从而提高涂层的耐腐蚀性。电泳后清洗工艺一般由下列工序组成: (1)槽上零次清洗 : 在被涂物出槽口或溢流槽上 ， 用去离子水、新鲜超滤 (UF) 液或循环超滤液喷雾淋洗 ( 单排或双排喷管) ，被涂物出槽至清洗的间歇时间小于 1 min; (2) 用循环超滤 (UF) 液冲洗 30 ～ 40 s， 沥液时间60 s; (3) 用循环超滤 (UF) 液浸洗 ( 全浸没、浸入即出 ) ; (4) 用新鲜超滤 (UF) 液在 UF 浸洗槽出口端淋洗 ， 沥液时间不小于 60 s; (5) 用循环去离子水浸洗 ( 或喷洗 30 ～ 40 s) ， 沥水 10s;(6) 终用新鲜去离子水淋洗 ( 单排或双排喷管) ，沥水时间不小于 60 s 。

1. 4 　电泳涂膜的烘干工艺

阴极电泳涂料属于热固化性涂料 ， 必须在规定的较高温度下固化 ， 其烘干过程包括 : 溶剂 ( 水分 )挥发、涂膜热融化、高温热固化三个阶段。由于电泳涂膜本身含水 ( 溶剂 ) 少 ， 又经吹干、晾干 ， 所以其烘干过程与热固性粉末涂料相仿 ， 可直接进行高温烘干。阴极电泳涂膜在热固化过程中 ( 当涂膜温度达 110 ℃以上时 ) 有热分解产物 ，产生较多的油烟 ， 在较高温度下较长时间的烘干 ， 能使涂膜变薄 2 ～ 3 μ m， 膜的平整度明显提高。

烘干条件 ( 工件温度和烘干时间 ) 对阴极电泳涂膜的固化十分重要 ，阴极电泳涂料和烤漆哪个耐腐蚀， 低于规定温度和烘干时间则不能固化 ， 严重影响涂膜性能。品种不同的阴极电泳涂料的涂膜烘干条件也不同 。一般来说 ， 在的烘干温度和时间下能使所有车身金属件上的涂膜都干透 ， 并保持有优良的耐腐蚀性、力学强度和附着力 ， 该烘干温度和时间就可认为是合适的烘干条件。

轮毂电泳涂装改进措施

1）提高脱脂效果，可以从以下几个方面来考虑：

A.工艺方面，可以在*前面增加一道热水喷淋清洗工序，可有效去除工件表面90%以上的机械杂质，减轻脱脂工序的负荷。另外，这对于轮毂夹缝夹带残酸问题也会有一定程度的改善。

B.选择优化脱脂剂品种。根据脱脂剂各组分的不同作用，适当调整配比，并适当减少偏硅酸钠含量（它的清洗性差，遇酸形成难以洗掉的硅胶，危害极大）。充分发挥表面活性剂的组合效应，增添渗透剂、乳化剂，可*大限度地除尽夹缝内油污。

C.加强对脱脂槽液的管理。脱脂液有效浓度以游离碱度来控制，但不能单凭游离碱来判断脱脂液的效果，因为尽管碱度不降低，但表面活性剂的有效浓度也会损失或失效，因此除需要每天补加脱脂剂外，还需定期换槽。换槽时将二次脱脂液继续作为预脱脂液用，重新配二次脱脂液，这样既提高脱脂液的利用率，又能使脱脂液始终保持*佳状态。同时生产中，严格按工艺要求对脱脂温度、时间等参数进行控制。

2）加强对工件脱脂后的水洗加强脱脂后的水洗，经常更新水洗用水，防止水洗槽内的污物对工件造成二次污染，同时也要防止工件在工序间出现返锈现象。

3）酸洗液的选择常用的酸洗液有盐酸、磷酸、***等。经过现场实验验证，采用***除锈时，漆膜起泡率高；盐酸除锈起泡轻微；磷酸除锈*有利。当然，还应从成本及适应自动化生产线节奏上来综合考虑选用何种酸洗液，但考虑夹缝问题，建议不选择***。

4）控制中和工序的中和剂浓度在保证能完全中和轮毂表面、夹缝等处残留酸液的前提下，尽可能地降低中和剂的浓度，防止碱液残留在轮毂夹缝内。

5）转化膜的选择与控制提高膜的质量，提高其防锈性能，控制各项参数，防止膜发花、粗糙等问题。尤其是工件在出现返锈情况时，更应注意对前处理转化膜药液游参数的控制。

汽车车身阴极电泳涂装工艺控制要点（三）

1. 2. 3 　泳涂电压

泳涂电压有一定的范围 ， 超出泳涂电压上限一定值后 ， 在沉积电极上的反应加剧 ， 产生大量气体，使沉积的涂膜炸裂 ， 绝缘层被*** ， 产生异常附着，这一电压值称为***电压。低于泳涂电压下限一定值时 ， 几乎泳涂不上涂膜（或沉积与再溶解涂膜量相抵消），这一电压值称为临界电压。电泳工作电压介于临界电压和***电压之间。泳涂电压是电泳涂装的重要工艺参数之一 ， 在其他泳涂条件不变的情况下 ， 泳涂膜厚和泳透力随泳涂电压而增厚和提高 ， 在生产实践中常借助调整泳涂电压来控制涂膜厚度。

为获得优良的涂膜外观和较高的泳透力 ， 在生产实践中一般起始电压低一些 ， 以减轻电极反应 ;随后电压高一些 ， 以提高内腔缝隙表面的泳涂质量。例如在垂直升降的泳涂设备上 ， 起始 15 ～ 30 s电压低一些 ， 随后升到该漆的工作电压 ， 这也称为“软启动 ” ， 同时也为了降低通电时的脉冲电流。在连续式带电入槽的电泳线上 ， 电压分段控制 ， 少分为两个区段 ， 约 1 /3的前极板为区段 ; 后2 /3 为较高电压的第二区段。

1. 2. 4 　槽液温度和电泳时间

槽液温度、电泳时间和泳涂电压是电泳涂装的三个基本工艺条件 ， 经过调试 ， 选择值后 ， 在稳定的电泳涂装线上是保持稳定不变的。阴极电泳槽液一般控制在（28±1）℃范围内 ， 在厚膜阴极电泳涂装中推荐采用较高的槽液温度 ， 一般在 29 ～35 ℃范围内  。

在电泳涂装过程中 ，阴极电泳涂料的涂层， 电能转变的焦耳热和搅拌产生的热会使槽液温度上升 ， 为使泳涂质量稳定 ，必须将槽液温度控制在 ± 1 ℃范围内。槽液温度低对槽液的稳定性有利 ，阴极电泳涂料价格， 可使涂膜变薄 ， 当低于 15. 5℃时 ， 湿涂膜的黏度大 ， 被涂物面的气泡不易排出 ，因而易产生薄膜弊病。槽液温度对泳透力也有影响 ， 通常在较低温度下得到的漆膜泳透力较高。电泳时间是指被涂物浸在槽液中通电 ( 成膜 )时间 ， 通常在 2 ～ 4 min 之间 ， 时间一旦设定 ，将不再变动 ， 除非有提高或降低生产线速度的需要。