在选购国六轻卡时，技术可靠与否是用户为关心的一大问题。与为“应试教育”而生的国六产品不同，庆铃五十铃国六产品有着先天的技术优势。依托前瞻性的战略布局与成熟的技术储备，庆铃提年完成国六轻卡产品的各项严格测试，提前两年实现了国六产品向市场稳定供应，并且排放技术直接跳过国六A，一步到位国六B标准，产品可使用周期更长，打消用户购买国六A后没两年就要换车的顾虑。
凭借国六技术成熟的优势，在今年7月1日推行国六大考之时，庆铃五十铃已向市场投放国六车超5万台，产品遍布国内各个地区，服务于各行各业，针对不同工况、场景、货物等都表现出了良好的适应性，同时在差异较大的油品、尿素的严苛考验下，天津庆铃五十铃K600代理，也并未出现“水土不服”的情况。这些都足以证明庆铃五十铃国六产品的稳定性、可靠性值得信赖。
庆铃五十铃M100液晶仪表科技感十足
庆铃五十铃M100
从整体来说，外观的设计确实更加时尚大气了，有点岛国暴走卡车的味道。
大量的镀铬装饰提升了识别度，但晚上对向车道的司机们会不会晃眼睛咱们就不知道了，全尺寸与货厢齐宽的导流罩可以有效降低风阻，跑得快又省油。
液晶仪表 科技感十足
全新的中体驾驶室并没有成为庆铃M100的亮点，而是中体驾驶室内的两块大液晶屏，让每个坐上车的人都有眼前一亮的感觉。
在如今家用车里，都还有车采用普通的仪表盘，而作为卡车的庆铃M100，已经用上了全液晶仪表盘，天津庆铃五十铃K600，单从这一点，可以说这台庆铃M100是轻卡界的人物了。
不同于生鲜、副食品冷链运输，天津庆铃五十铃K600专卖店，冷链对运输时效性、行车稳定性、控温性要求更高，如果车辆在中途出现任何问题，用户极有可能要承担全部损失。然而生生物流能收获这么多行业客户的认可，除了拥有自建站点这一业务优势外，和企业在运营车辆选择方面也有密切联系。 在部分用户看来，国六产品还属于新物种，车辆的实际使用状况、油品适应性、可靠性等方面对他们而言都是未知数，但生生物流近半年的国六产品使用体验，相信可以打消大部分人的选择疑虑。“国六车和国五车相比没什么差别，像稳定性、可靠性方方面面都能满足要求，不管重型车还是轻型车，给我们运营提供了很好的保障。” 潘松介绍，截至目前，公司从司机到管理层对庆铃生产的五十铃国六产品非常满意，而且后续计划还要再买几十台辆。如五十铃GIGA巨咖、FTR系列中重卡、KV系列宽体轻卡，丰富的产品线和出色的表现，铸就了庆铃五十铃在生生物流整个运输链路上不可撼动的主力地位。
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