凸轮加工-平面凸轮加工定制-羲佰精密机械(推荐商家)

    凸轮的设计数据可以基于三种测量方法得出，这三种方法为刀口测量法、平底测量法及滚子测量法。除基于刀口测量法的测量数据外，另两种测量法得出的设计数据都不是凸轮的实际轮廓数据，所以无法直接用这些设计数据进行加工。

    靠模加工方法的缺点是，凸轮加工供应，加工精度受靠模本身精度的限制，靠模本身会不断磨损，这样加工出的凸轮的机械误差会越来越大。通常，工件的设计数据与加工出的产品的实测数据的差别称为轮廓误差，相邻两点的轮廓误差值的差称为相邻差。通常靠模法的相邻差为30至50微米。

    双顶置凸轮轴能够获得更好的功能，但需多配备一根凸轮轴。双顶置凸轮轴制造工艺杂乱，平面凸轮加工定制，成本较高；单顶置凸轮轴结构简单、耐久性好，既能够习惯一般客户的动力性要求，也能够习惯其对经济性的要求。

    凸轮轴因为其横截面形状与桃形相似，故又称桃轴或偏心轴，是气门系中的传动部件，凸轮加工厂，特别是驱动阀门准时开合。各种型号发动机的凸轮轴结构根本相同，首要区别在于装置位置不同，凸轮的数量、形状和尺寸不一样。

    在设计方面装配式凸轮轴可将凸轮宽度设计较窄，凸轮加工，间隔亦可很小，凸轮的排列非常紧凑。它与传统凸轮轴相比具有重量轻、加工成本低、材料利用合理等优点，与实心轴凸轮轴相比，重量减轻多达45％。　　

    装配式凸轮轴的关键技术是连接方法，因其连接方法不同而决定制造工艺及设备。装配式凸轮轴始于上个世纪80年代，先研制开发的是焊接连接式凸轮轴。上个世纪80年代中期烧结连接式凸轮轴投入使用，同期出现了扩管法生产的凸轮轴。上世纪90年代后期滚花连接式凸轮轴开始研制。随着新的连接方法的出现，装配式凸轮轴制造技术也不断地被更新。