




导轨油:高度精炼的高粘度指数矿物油为基础油,添加极压抗磨剂。防腐防锈剂等多种特殊添加剂调合而成。抗磨液压油:除用于各种液压系统外,天津导轨油多少钱,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10"C-40’C。导轨油:特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,天津导轨油经销商,也很适合用于液压电梯和升降机等。抗磨液压油:要求具备、抗水、抗泡和抗磨等性能。
滚动导轨黏附磨损的原因
黏附磨损。在导轨两表面相对运动时,当润滑剂不足或局部过载时,天津导轨油,会出现黏附磨损,甚至出现胶合或咬粘,使导轨大面积刮伤。对于大型及重型机床,常常由于油温过高或较大的热变形,局部压力过高,将润滑油挤走,造成润滑不足而引起黏附磨损。疲劳磨损。在润滑剂未受污染,表面未受到黏附影响时,表面层也会出现疲劳磨损。这类磨损在滚动导轨中常可见到。
由于主轴的润滑系统不可避免地会吸进空气中的凝聚水或混进机床冷却液,所以主轴油的防锈性能和抗泡沫性是十分必要的。防爬性能是导轨油重要的性能指标。为了达到防爬的目的,常在油中加防爬的油性剂,并通过黏-滑特性试验,要求静、动摩擦因数的差值≤0.08。导轨油应能吸附在摩擦面上,特别是垂直导轨上的导轨油,应能克服重力的影响而牢固地吸附住,且不易被切削液冲洗掉。导轨油应有良好的油性和油膜强度,以防止(或减少)导轨表面产生边界摩擦和过多的金属接触。
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