2.骨架式膜结构（Framework Membrane Structure）
骨架式索膜建筑常在某些特定的建筑中被采用，是由于其结构形式本身的局限性（骨架体系自平衡，学校膜结构车棚雨棚批发，膜体仅为辅助物，使膜体强度高的特点发挥不足等）；而骨架形式与张拉形式的结合运用，常可取得更富于变化的建筑效果。骨架式索膜体系建筑表现含蓄，结构性能有一定的局限性，造价低于张拉式体系。1996年亚特兰大奥运会主体育馆（佐治亚穹顶）为这类结构的典型工程。港筑膜结构建工集团，学校膜结构车棚雨棚价位，在各地建过多个骨架式膜结构。
2.张拉式膜结构。以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安 定的形式。除了可实践具创意，且美观的造型外，也是较能展现膜结 构精神的构造形式. 大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰 富的表现力，枣庄学校膜结构车棚雨棚，所以造价略高于骨架式膜结构。3.充气式膜结构。充气式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，
曲面还应光滑连续，学校膜结构车棚雨棚施工，避免出现拐点、尖角，否则这些区域的膜面易出现褶皱或应力集中，更需注意膜面变形与周边环境的关系，确保安全距离。在台风多发设计时宜选用抗撕裂强度较高的膜材。2、结构设计膜结构设计时应使膜材强度具有足够的安全富裕度，保证膜面张拉后能正常承载。同时节点构造要考虑膜面因材料徐变、连接松动、膜面积水等发生膜面松弛而需进行二次张拉的可能性。
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