霸州恒龙电气化器材有限公司是专门生产铁路接触网电气化施工设备，接触网抢修支柱 铝合金抢修支柱 抢修支柱价格的厂家。
产品型号：TRP-8
产 品 说 明： 铝合金抢修支柱是铁路电气化铁路区段全天候接触网抢修的临时支柱，对于因车辆碰撞伤害、山体滑坡货物碰撞等诸种意外事故造成的接触网断杆事故，以及站场、区间等支线地段接触网改造的临时过渡等情况，临时替代接触网支柱，用于承载各类接触悬挂的理想支柱，以便于***线路供电，从而减少因抢修时间过长而带来的经济损失；也是接触网工区的必备抢修工具之一。 事故抢修支柱接触网抢修支柱 铝合金抢修支柱 抢修支柱价格是抢修时替代损坏的中间柱的轻便支柱。分铝合金和角钢式两种，立柱分上下两段、底架插入轨下。底架和支柱铰链连接，可以很方便地立起，设有绝缘垫板和压板防止短路信号电路。 用途：用于电气化铁道接触网事故抢修时作临时支柱用。 使用及***：使用前，检查各处应无裂纹、无碰伤、无变形。 选定拉线点，并打好拉线桩。 竖立支柱，调整支柱垂直度，抢修支柱，利用调节螺栓调整好拉线。 日常***时，杉木垫应放置于干燥通风室内，支柱本体应水平放置。
抢修支柱特点：
1. 杆体主要材质均选用高强度铝钛合金型材制造，重量轻、强度高、便于运输组装、使用方便、。
2. 底座是选用轻型槽钢加工，并设计有***、限位机构，组装拆卸方便，且重量轻，靠弯性能好。
3. 由于铁路基护坡的高低不同，还设计有可调节支腿与底座联接，可以更方便的将底座调平。
4. 连接方式：外法兰
5. 装配时间：8分钟
抢修支柱是交通网络电气化铁路区间24小时接触网抢修的用型短暂性支柱，针对因汽车撞击危害、滑坡货品撞击等诸种意外事件引起的接触网断杆生产安全生产安全安全事故，定制抢修支柱，及其站场、区段等主线地区接触网升級升級更新改造的短暂性连接等状况，短暂性取代接触网支柱，用以安装各式各样触碰悬架系统的理想化支柱，有益于于修复路线供电系统，进而降低因抢修時间太长而致使的财产损失；也是接触网作业区的抢修实用工具。抢修支柱产品特性：1、杆体关键原料均采用超耐磨铝铝型材铝型材生产制造，总重量较为轻、有利于运送拼装、方便使用。2、基座是采用轻形糟钢生产加工，并设计方案有准确***、限位开关***，拼装拆装降低成本，且总重量较为轻，靠弯特性好。3、因为交通网络基边坡绿化的型号规格不一样，铝合金抢修支柱，还制定有可调整撑脚与基座连接，能够更便捷的将基座校正，杆体中间用松套法兰，操作流程降低成本。
铝合金抢修支柱也称抢修塔，用于电气化铁路高铁线路钢柱倒杆时，事故抢修支柱是抢修时替代损坏的中间柱的轻便支柱。抢修支柱分铝合金和角钢式两种，立柱分上下两段、底架插入轨下。底架和支柱铰链连接，可以很方便立起，设有绝缘垫板防止短路型号电路。抢修支柱杆体主要材质均选用高强度铝钛合金型材制造，重量轻、强度高、便于运输组装、使用方便、底座是选用轻型槽钢加工，并设计有***、限位机构，组装拆卸方便，且重量轻，接触网抢修支柱，靠弯性能好由于铁路基护坡的高低不同，还设计有可调节支腿与底座联接，可以更方便的将底座调平连接方式：外法兰装配时间：8分钟。
抢修支柱技术参数：
两节拼装后高度：8m
自重：80kg
合金铝型材：6063A 表面状态：T6，电泳银砂
执行标准：TB10009-98
适用轨距：1435mm
铝柱容量：30KN.m（300kg）
杆体大端截面：350×250mm
杆体小端截面：250×180mm
连接形式：外法兰
许用挠度：H/100 (顶部)
使用界限： ＞2440mm
抢修支柱-恒龙-定制抢修支柱由霸州市恒龙电气化器材有限公司提供。霸州市恒龙电气化器材有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。恒龙电气——您可信赖的朋友，公司地址：河北省廊坊市霸州市康仙庄乡薛各庄村百福路66号，联系人：李阳。同时本公司还是从事吊索安装仪，弹力吊索安装仪，铁路吊索安装仪的厂家，欢迎来电咨询。
