(1)二手单梁行车交易电动葫芦安装：将主梁垫起一定高度，将主梁轨道一端的车挡拆除，将电动葫芦吊起，从已拆除车挡的一端穿入，使其行走轮进入主梁轨道上，然后将车挡***。
(2)用25t汽车吊将主梁吊起，放置在支腿上，通过螺栓与支腿联接。
二手单梁行车交易电气控制系统安装
(1)滑触线安装：将三相滑触线支架安装在职工宿舍楼墙壁上，用膨胀螺栓固定，再将滑触线安装在支架上。
(2)输电电缆、控制电缆：按技术要求将输电电缆、控制电缆联接好。
(3)各安全限位装置包括大车行走限位、起升高度限位装置的***。
二手单梁行车交易试运转
2.1空负荷试验
(1）将16t电动葫芦空载沿主梁轨道来回运行两次，制动应正常可靠，限位开关动作准确。
(2）将电动葫芦空钩全程上升、下降各三次，此时起升机构限位开关的动作应准确可靠。
(3）将大车运行机构在大车轨道上运行三次，此时大车应运行平稳，无明显噪音和打滑，并检查大车行走限位的动作是否准确。
二手单梁行车交易静负荷试验
静负荷试验分别按额定起重量0.5Q、1Q、1.25Q顺序进行，并检查钢结构有无变形情况。当进行1.25Q静负荷试验时，将重物起升离至地面100～200mm，悬停10分钟，然后卸去载荷，检查钢结构是否有无法***的变形和裂纹。
2.3动负荷试验
动负荷试验分别按额定起重量Q、1.1Q顺序进行。先将电动葫芦提升5吨额定载荷，作3～5次起升和下降，然后开动满载小车来回运行3～5次，然后把小车开到跨中，让龙门吊以全速来回运行2～3次，并作3～5次制动和启动，检查机构的动作是否可靠、准确。
当额定载荷动负荷试验完毕后，再进行1.1Q额定载荷的动负荷试验，顺序、步骤同上。按其工作循环试验时间至少应延续1小时，起重机的结构和机构不应损坏，联接无松动。
二手单梁行车交易在使用时要注意有一些货物是不能进行吊装的二手单梁行车交易的主体结构是决定其安全性能的重要因素，主体结构的强度、刚度、稳定性等方面均应符合规范要求，而设计者和生产方为降低成本，均对其进行了优化，工况划分、荷载分析、计算工具、计算手段是否合理、正确，是决定提梁机构能否安全使用的关键因素。今天我们二手单梁行车交易厂家给大家简单说一下这种情况吧。
1、货物重量一般在吊装前都是有标注的，如果没有进行标注不知道货物具体重量是不能做吊装的，我们不清楚它的重量是否超过了门式起重机的载荷。
2、吊装环境视线不好，比较昏暗，这种情况下是不能做吊装动作的，工作环境的光线不好，作业时容易发生故障，不好指挥，操作人员安全也会受到威胁。
3、货物重量如果超过起吊载荷，是不能进行吊装的，超载运行对起重机的各部位零件都有损害，对吊钩也有很严重的损害。
4、吊装的物品要固定好，避免在作业时中途会有掉落的***，注意检查吊索如果不符合安全要求是不能进行作业的。
5、货物在做吊装作业时在中途是不能做其他动作的，如果要进行加工需要将货物放下，或者在加工好了之后再吊装。
6、吊装的物品摆放要整齐，二手单梁行车交易，不能是歪斜的，在吊装时容易掉落，如果发现货物不整齐操作人员有权拒绝吊装。
二手单梁行车交易机外形上比较紧凑，还具有自重轻，轮压小，建筑净空高度低的特点，虽然市场上的起重机设备较多，但不同的型号有不同的用途，适合不同的场合。二手单梁行车交易选购要注意检查减速器齿轮的使用情况
为什么要检查二手单梁行车交易的减速器齿轮
减速器是桥式起重机的重要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速运转调到需要的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障，造成齿轮的故障原因分别如下：
a.短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲引起的疲劳折断;
b.齿面不光滑，有凸起点产生应力集中，或润滑剂不清洁;
c.由于温度过高引起润滑失效;
d.由于硬的颗粒进入摩擦面引起磨损。
如何维护二手单梁行车交易减速器齿轮
a.起重机不能起载使用，启动、制动要缓慢、平稳，非特定情况下禁止突然打反车;
b.更换润滑剂要及时，并把壳体清洁干净，同时要选择适当型号的润滑剂;
c.要经常检查润滑油是否清洁;发现润滑不清洁要及时更换。
另外还需要检查二手单梁行车交易卷筒及钢丝绳压板
卷筒是起重机重要的受力部件，在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦。当卷筒减薄到一定的程度时，因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为防止卷筒这种机械事故的发生，按照，卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。
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