六盘水清扫车-龙建清扫机-隧道清扫车

吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化，比如收缩角处，气流在形状变化的位置流向急剧变化，形成涡流，这也是流场分布不合理的主要原因

因此在优化结构设计时也要针对减小局部损失这个问题，使吸嘴内空气流动尽量平滑，减小气流方向急剧变化的情况，从而对吸嘴的形状进行改善。对本文研究的吸嘴进行了，从结果可以看出，当前吸嘴流场分布存在不合理之处，会导致吸尘效率降低，隧道清扫车，需要改变吸嘴结构使气流分布更合理。

后根据减少局部损失这个原则，对吸嘴肩部两个结构不合理之处进行了改进。修改模型后重新。证明了改进后的结构更有利于尘粒加速和起动，并大大减少了能量消耗，六盘水清扫车，提高了清扫效率。

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光伏板无水除尘清扫车液压系统设计

无水清洁是当前光伏板清洁的发展趋势。及时清理光伏板上的沙尘，可提高光伏电站的光电转化效率和经济效益。目前常见的是人工擦洗和清洗车冲洗，但是工作过程中都需要使用大量的人力资源和水资源。

本文以某光伏板无水除尘清扫车作为液压系统设计对象，设计出一套完整的液压系统运用在该清扫车上，使其能够达到所需动作要求，并通过终的场地试验验证该清扫车液压系统是否满足工作要求。

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(1)对扫路车的结构，扫路车除尘工作的原理及除尘箱流体分析的相关理论进行了介绍。根据某企业后一级除尘箱的结构参数，建立Pro/e三维物理模型，完成网格的划分，通过分析发现，煤厂清扫车，除尘箱内部气流分布不均匀，环卫清扫车，滤筒之间除尘风量差异较大。

(2)根据对原模型的CFD分析结果，提出采用单个导流板干预、多个同类型导流板干预和组合导流板干预的三种类型的结构改进方案，探究不同改进类型方案对气流分布的影响。

以滤筒间流量分配的正负偏差、流量不均匀系数和综合幅值等为评价指标，对结果进行对比分析。

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