道路清扫车作为一种清扫路面垃圾的作业车辆,在城市道路清扫作业的过程中发挥着越来越重要的作用。目前,国内的清扫车普遍采用双发动机动力系统,即一辆清扫车上装备两台发动机,分别为行走系统和工作装置提供动力,商混站清扫机,但是这样的动力系统会带来制造成本高﹑油耗上升﹑噪声及尾气排放量大等一系列弊端。

因此本课题将主要研究单发动机工程清扫车,在清扫车上实现节能减排,但对于清扫车这类,动力分配和解耦是实现单发动机清扫车动力驱动必然遇到的技术难题。本文旨在研究节能环保型单发动机清扫车动力系统。

在分析清扫车作业特性的基础上,提出了三种单发动机清扫车动力系统的取力方案:机械式取力器﹑全液压传动﹑机械液压复合分动箱,综合对比三种方案的性能优缺点,终确定了采用机械液压复合分动箱的方案。

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纯电动吸扫车整体设计及吸尘系统研究
随着经济的快速发展以及城市化进程的不断加速,人们对自身生活环境要求不断提高,城市化进程的发展,使得办公区、厂区等公共场所的数量快速增长,随之而来的环卫保洁问题日趋严重,为减少保洁人员的劳动强度、提高作业效率,环卫保洁工作已经开始使用路面清扫机械

但国内现有的路面清洁设备大都由货车二类底盘改装而成,使用内燃机驱动,体积质量庞大、不灵活,噪声、废气排放问题严重,商砼站清扫机,作业装置采用液压泵驱动,管路系统复杂,液压油泄漏问题突出,基于以上问题,研制无污染、操作轻便灵活、作业装置驱动简单的电动道路清洁设备具有重要的现实意义。

本文以纯电动吸扫车为研究对象,通过比较国内外现有的吸扫车基本构型优劣,平安县清扫机,提出纯电动吸扫车底盘基本结构,通过对清扫机理与垃圾吸入机理进行研究,设计了盘刷清扫系统以及吸尘与除尘气路系统,并***对吸嘴与重力沉降室进行了流体力学与优化。

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扫地的同时又能洗地,避免了人工清洁时先扫后拖的麻烦,减小工人的劳动强度,清洁,节约能源。进行了清扫性能影响因素的正交试验,找出主次因素及各因素间的较优组合,为洗扫车清扫工作参数的选择提供参照。

对洗扫车的气力输送系统进行了参数计算,为除尘系统的模拟提供理论依据。除尘系统的设计是保证洗扫车除尘性能的关键。

设计了一种新型的除尘箱,搅拌站清扫机,采用重力除尘、惯性除尘、喷雾除尘的复合除尘原理,将洗地后的污水引入除尘箱用于喷雾除尘,有效地将扫地与洗地结合于一体。

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