预应力锚具使用时候注意事项 锚具产品中使用广泛的为群锚，群锚又包含多种规格，根据梁体承载重量的不同使用不同孔位的群锚，小到单孔，大到三四十孔，一般承载量越重的梁板就使用孔位越多的群锚，群锚还分圆形和扁形，扁锚规格只有二、三、四、五孔。单种规格的群锚包含四件套：锚环、夹片、锚垫板及螺旋筋，使用过程中缺一不可。锚具使用时须在梁体中预先埋好锚垫板、螺旋筋、波纹管，波纹管预埋时按设计要求位置紧固好，它会有一个向下的凹度，张拉后波纹管平直，梁体就会向上弓起，起到增加强度的作用，波纹管分塑料和金属两种，但使用效果几乎相同，张拉时每一孔中预穿钢绞线，对好孔位在钢绞线两端依次装上锚环夹片，使用两台相应吨位的液压式穿心千斤顶两端一起张拉，张拉设备到设计规定的压力后放张，保持1小时后没出现滑丝就可灌高强度水泥浆封锚。 锚环一般采用45#钢，夹片采用低合金钢(20CrmnTi)，锚垫板采用铸件，而螺旋筋采用普通钢筋。夹片锚环精加工后须进行热处理，保证产品的强度。
支承式锚具的优点有哪些?
支承式锚具的优点有哪些？
支承式锚具的主要优点是锚固过程中预应力筋的内缩量小，即锚具变形与预应力筋回缩引起的预应力损失小，较适合于长度不大的短束。缺点是对束要求有准确的长度，对预应力钢材下料长度要求严格。夹片式锚具的主要优点是对后张束钢材的下料长度要求不严，成束方便。缺点是锚固过程中内缩量大，预应力筋在锚固端损失大，费用较高，它适用于长度较大的长束。
质量控制要点和监理要点
质量控制要点和监理要点
（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。
（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。
（3）钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。
（4）检查施工记录，查锚杆轴线误差±3°。
（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。
