曲杆道闸 另外一种是曲杆道闸,也是采用了折弯设计,道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的,高灵活曲杆机构,翼闸施工,转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承,无磨损,无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,大大延长电机和机械部件的使用寿命,翼闸厂家,距离在5米内。
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在应用道闸全过程必须特别注意哪些地方:
1.智能化泊车场道闸的机器设备主,一般是在水准的地面上,假设有陡坡的一定要留意机器设备的规范。
2.智能化泊车场道闸的机器设备在接上线将来一定要开展认真的查询,假设查询工作中异常,就得再重新安装了。
3.道闸的机器设备和要地感线圈分派融洽好,地感线圈輸出端双绞到道闸,而且间距越少越好,接好之后再用干混凝土把巢封死;
4.地感线圈在铺设全过程中不可以损坏,也尽量减少连接头,不然道闸会发生不可以一切正常开闸放水.落闸,并发生车过不可以全自动落闸等常见故障;
5.泊车场道闸系统软件在出货前已经依据杆长将扭簧调节到力的平衡,假设依据当场标准对沈阳市道闸杆延长及剪裁,理应将扭簧幅度从头开始调节到均衡,不然会发生电动机发热及其减速器损坏过多。
停车场道闸系统软件的日常***工作中是啥?
停车场道闸的应用頻率十分高,这就规定设计部要搞好日常***,确保正常的应用
一,闸杆,
若闸杆不水准或不竖直,需调节道闸杆限位开关部位;若闸杆有弯折形变应予以改正,有损坏的地点开展修补。
二,均衡调节,扬州翼闸,
在关闭电源保证安全的情形下,手工制作旋转减速器键入轴皮带轮,分辨升杆与降杆的幅度,若有显著区别,可根据调节均衡臂上的链,条建空的地方来降低或减少扭簧的抗拉力,进而做到均衡。均衡扭簧的抗拉力与闸杆的长短相关。
三,皮带调节,
假如传动系统皮带很松而跑偏,可松掉电机座与壳体中间的稳固螺钉,将电机向下移动。皮带要维持松弛情况,不能紧绷。
四,控制回路,
PCB控制器在保证 供电系统的情形下,PCB板上RUN(运作),显示灯应照亮,实际操作PCB板上的“升”,“降”
“停”接钮,“UP
(升)
”,“DOWN(降)”“STOP(停)”灯应照亮,总闸应作相对应姿势。若不姿势,则需维修。
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