变速箱传动螺旋伞齿轮失效原因是什么？
失效形式使用过程中失效，齿部磨损严重，齿顶塑性变形后产生飞边，行星齿轮厂家，齿形已经变尖，一侧磨损严重。齿面有明显的冲击后的小坑。检验金相***为回火索氏体+少量铁素体。硬度为240HBW，齿轮厂家，齿部边缘硬度在25-30HRC，齿根及1/2齿厚处硬度在17HRC左右，硬度偏低，齿部虽然进行了高频感应淬火，回火后硬度在30HRC左右，淬硬层较浅，2/3节圆处几乎没有硬度。
计算准则
1．开式齿轮传动
主要失效形式齿面磨损，当磨损量过大，产生轮齿折断。
设计准则：按齿根弯曲强度计算。
2．软齿面闭式齿轮传动
主要实效形式是齿面点蚀，点蚀又与齿面接触强度有关。
设计准则：按齿面接触强度计算，并验算齿根弯曲强度。
3．硬齿面闭式齿轮或铸铁齿轮传动
主要失效形式是轮齿折断。
设计准则：按齿根弯曲强度计算，并验算齿面接触强度。
齿轮的常用材料及热处理
1、锻钢
是制造齿轮的主要材料，螺伞齿轮厂家，一般采用含碳量为0.1%—0.6%的碳素钢或合金钢。按轮齿表面硬度要求又可分为：HBS≤350和HBS>350两类。
2、铸钢
通常用于尺寸较大(一般d>400～600㎜)、轮坯不宜锻出的齿轮。
3、铸铁
一般用于尺寸较大而低速的齿轮，并多采用质优的铸铁（如灰铁HT300、球铁QT450—5等）铸造。
4、非金属材料
为消除噪声，生产齿轮厂家，对高速、承载小的齿轮，可采用塑料、尼龙、皮革等非金属材料制造，并与金属齿轮相匹配使用。
常用的热处理工艺有：调质、正火（软齿面）；表面淬火、渗碳淬火、渗氮（硬齿面）
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