蒙诺减震器-减震器-鑫山顺

鑫山顺科技在为客户提供空***簧减振器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计、

筒式减震器又叫做复筒式减震器，简单来说就是单筒式内部再多加一个筒，尼桑减震器，而里面的筒才是活塞工作的空间，外部筒身是让内部筒身的阻尼油能往外移动的缓冲空间，蒙诺减震器，在结构上与单筒式的不同就是油气不是完全阻隔开的。除了这点结构上的区别，双筒式减震器的活塞杆直径也较大，能够承受的侧向力较单筒式更大。另外，双筒结构的支撑力和回弹力分别由上下两个阀门***控制，故能更轻易地造出更多的阻力变化和组合。领克车系中纯、型、耀车型前后悬，及劲和劲Pro车型前悬采用双筒式减震器。双筒式减震器可以分为两种：双筒低气压

    减震器坏了有什么表现？

      减震器漏油和异响，这是常见的更换减震器的原因，其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时，漏油是会发现的，异响等其他原因如果车主不说，4S店也不会给试车，自然也发现不了。减震器能够正常工作，就是里面的液压油，一旦漏油了，减震器的性能一定会下降。如果漏油较多，就完全坏掉了，不起作用了，必须要更换。怎么知道它漏油是否严重？就看上面是否有新鲜的油存在，有的话就是漏油严重。如果没有新鲜的油，只是一些油污，占了很多灰尘，看上去很脏。说明此时还不严重，只是有油蒸汽出来或者有一点点渗油，可以再用一段时间。

       异响的情况一般走颠路才会有，需要试车检查，确定了是减震器异响再更换，因为颠路异响的可能性很多，底盘很多地方都能够产生响声。还有的车减震是到了冬天，天冷的时候走颠路有异响，气温不那么低了之后就没有异响了。这种情况不需要更换减震器，新车也会出现这种情况，这是因为冬天气温低，减震器内的液压油太稠了流动性差造成的，过了冬天自己就好了。

鑫山顺科技在为客户提供空***簧减振器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计、    安装段弹簧，直到它接触到弹簧调节螺母。牢记，双速率的减震器，较小磅数的弹簧总是优先安装。然后安装弹簧滑块和下弹簧与弹簧托。（同理，三速率减震器弹簧首先安装顶部弹簧，减震器，在装配过程中，把上面的弹簧调节螺母松掉调整至顶端。安装预载调节圈，重复双速率减震器弹簧的安装步骤）。

我公司还代理以下品牌产品，可以提供选型、或与其他品牌相互替代，部分产品如有特殊要求可为客户设计加工非标产品。欢迎前来咨询如果你的减震器没有搭配弹簧，那么请先安装弹簧。首先将减震器释放到大行程，然后滑动图上红色部分的弹簧托，取出弹簧托，这样就可以实现弹簧的安装与拆卸。

如果你的减震器没有搭配弹簧，那么请先安装弹簧。首先将减震器释放到大行程，然后滑动图上红色部分的弹簧托，取出弹簧托，这样就可以实现弹簧的安装与拆卸。