天津庆铃KV100载货车经销商-天津庆铃巨咖

底盘方面，前桥盘式制动对危化品车辆已经是强制要求。驱动桥则使用与巨咖牵引车相同的美驰车桥。根据危化品车辆运输的要求，双后桥的减震均为空簧，这也使得它能够比钢板弹簧多装一吨，车货总重限定为26吨。

　　车辆上装来自庆铃自己的上装工厂，在尾门上有明显的“ISUZU”字样，提高车辆辨识度。全复合板式车厢在减轻自重的同时兼具美观，同时具有阻燃效果。车厢上方带有通风口，在车尾则安装了两根橡胶材质导静电拖车带。车厢整体和细节都做得不错。

以庆铃M系列中体轻卡为例，就足以证明庆铃在合规化方面取得的高度。这一轻卡在设计层面上，采用了集成化、模块化设计以及对总成、部件进行优化设计;在材料方面，天津庆铃KV100载货车专卖，对驾驶室、发动机、变速器、车桥、车架、车轮、车厢等总成及零部件采用铝合金、镁铝合金、高分子复合材料、高强度钢板等轻量化材料；在动力总成系统构造上，匹配了五十铃成熟可靠4K发动机，匹配五十铃的MSB变速箱以及五十铃新一代的MYY变速器，不但一步达到国六b排放标准，而且传动达98%以上；在工艺制造层面，严格坚持精密铸造、精密加工的制造工艺标准，有效确保车辆的高承载性、高可靠性和高耐久性。

得益于上述的设计组合，庆铃M系列中体轻卡不但保证了底盘自重控制在2.3吨，较同同等车身尺寸和同等载重的其他车型轻100公斤以上，还堪为蓝牌轻卡之作，实现更多载货，提高运输的运营效率和效益。

随着物流行业的快速发展，物流运输逐渐向集约化、化发展，分工逐渐细化，对运输车型的要求也朝着更加细致、的方向发展。此次全新推出的M系列中体轻卡意味着庆铃五十铃已经形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的产品阵容，满足各细分市场的需求，为用户带来更多的选择。

庆铃五十铃100P/600P国六轻卡，搭载五十铃技术成熟可靠的4K发动机，120马力，天津庆铃KV100载货车经销商，大扭矩290N.m，满足动力需求的同时达到国六b排放标准。此外，整个发动机拥有智能电子控制系统、智能油耗系统配合增压技术、电控水冷EGR系统等匹配方案，使发动机工作始终保持经济油耗区，天津庆铃KV100载货车，提升燃油经济性。值得一提的是EGR废气再循环装置，可以将部分废气和新鲜空气混合输至气缸，能够有效降低高燃烧温度以及减少有***体排放。